Projeto da Prefeitura de São Paulo prevê a requalificação de espaços na região do Ipiranga. Entre as intervenções estão travessias sobre o Riacho do Ipiranga, obras de drenagem superficial para a redução de enchentes, novas calçadas iluminadas e áreas verdes e incentivo ao uso dos espaços públicos para lazer.

Obras na avenida do Estado e a avenida Tereza Cristina devem melhorar a circulação de pedestres até o Museu do Ipiranga. As ações integram o projeto “Eixo Histórico Ipiranga”. A licitação das obras ficará a cargo da Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana e Obras e da SP-Obras. No último dia 17, os órgãos assinaram contrato para a elaboração do material licitatório. Confira a publicação no Diário Oficial.

Projeto

O projeto para o entorno do Museu Ipiranga foi desenvolvido tendo como base três premissas: requalificação dos espaços públicos; requalificação ambiental e valorização da paisagem histórica e cultural.

A Prefeitura informa que a iniciativa busca melhorar, com aplicação das chamadas Soluções baseadas na Natureza, o acesso de moradores e turistas ao Parque da Independência, local que abriga um conjunto tombado de ícones do patrimônio cultural nacional (Museu do Ipiranga, Monumento à Independência e a Casa do Grito).

Após nove anos de obras, o espaço foi reaberto em setembro de 2022 para celebração do Bicentenário da Independência do Brasil.

O projeto abrange em uma área de 138 mil m², que corta as regiões das subprefeituras da Sé e do Ipiranga e engloba a avenida Teresa Cristina, a avenida do Estado (entre a Av. Presidente Wilson e o Viaduto Vinte e Cinco de Março) e a região do entorno da Praça do Monumento.

A população estimada dessa região é de 500 mil moradores. Para cada uma dessas vias são propostas intervenções.

Avenida Tereza Cristina receberá microdrenagem

Jardins de chuva e biovaletas estão previstas. Para a via, onde ela conflui com a avenida do Estado, é proposta uma praça para aliar sustentabilidade e lazer. Além de ajudar a reduzir as enchentes com suas áreas verdes, o local deve ganhar quadra poliesportiva e aparelhos de ginástica.

No outro lado da via, próxima do Museu do Ipiranga, estão previstos um pequeno mirante com sistema de suporte às ações de microdrenagem, travessias iluminadas entre as margens do Riacho do Ipiranga, “lombofaixas” para garantir uma linha de cruzamento aos pedestres e requalificação de ciclovia.

 Praça na avenida terá a função de alinhar sustentabilidade e lazer. Imagem do projeto

Avenida do Estado: calçadas iluminadas e arborizadas

É prevista a requalificação de calçadas com iluminação de LED, arborização e microdrenagem para melhorar as condições de absorção, retenção e escoamento de águas pluviais.

Caminhos na Praça do Monumento

Devido à proximidade ao Parque da Independência, a Praça do Monumento requer restrições mais expressivas de proteção do patrimônio histórico. A requalificação de calçadas deverá ser executada com concreto simples e iluminação de baixa altura, de modo a não prejuducar a paisagem. Consta do projeto também a implementação de uma baia de espera de automóveis para conversão da avenida Dom Pedro 1º à Avenida Doutor Ricardo Jafet.

 Praça do Monumento ganhará caminhos mais seguros. Imagem do projeto

Sobre o Museu do Ipiranga

É o mais antigo museu público da cidade de São Paulo. Foi projetado em 1884 pelo engenheiro Tommaso Gaudenzio Bezzi no local onde ocorreu o evento histórico de Independência do Brasil. A inauguração do espaço ocorreu em 7 de setembro de 1895.

Em setembro de 2022, o Museu do Ipiranga foi reaberto ao público após reforma executada pelo Governo do Estado de São Paulo em comemoração ao Bicentenário da Independência do Brasil. O monumento já recebeu mais de 1 milhão de visitantes desde a reinauguração.

O Museu do Ipiranga e todo o conjunto histórico que formam o Parque da Independência são tombados pelos três órgãos de proteção do patrimônio cultural do país: Iphan, Condephaat e Conpresp.