A Prefeitura de S\u00e3o Paulo j\u00e1 modernizou 1.677 cruzamentos com sem\u00e1foros inteligentes, que reduziram em 12,16% a lentid\u00e3o nas regi\u00f5es atendidas e aumentaram em 5,72% a capacidade de circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos desde 2023.<\/p>\n
O investimento no sistema \u00e9 de R$ 725,5 milh\u00f5es. A meta \u00e9 chegar a 2.583 cruzamentos inteligentes. Atualmente, outros 217 est\u00e3o em fase final de instala\u00e7\u00e3o e 689 j\u00e1 tiveram os projetos executivos aprovados.<\/p>\n
A melhoria foi registrada em todas as macrorregi\u00f5es avaliadas pela Companhia de Engenharia de Tr\u00e1fego (CET). O melhor desempenho ocorreu nas zonas sudeste e leste, onde a capacidade de circula\u00e7\u00e3o aumentou 12,05% e a lentid\u00e3o caiu 26,04%. Todas as regi\u00f5es monitoradas apresentaram avan\u00e7os na fluidez do tr\u00e2nsito.<\/p>\n
Em alguns dos principais corredores vi\u00e1rios da capital, os resultados foram ainda mais expressivos. Na Avenida Indian\u00f3polis, na zona sul, a lentid\u00e3o foi reduzida em 66,2%, enquanto o volume de ve\u00edculos aumentou 5%. Na Avenida Paes de Barros, na zona leste, a redu\u00e7\u00e3o chegou a 57,1%, acompanhada de um crescimento de 16,7% no fluxo de ve\u00edculos.<\/p>\n
Na Rua dos Trilhos, a lentid\u00e3o caiu 50%. Na Avenida dos Bandeirantes, na zona sul, os congestionamentos diminu\u00edram 29%. J\u00e1 na Avenida Salim Farah Maluf, houve redu\u00e7\u00e3o de 22,6% nas filas e aumento de 5,9% no volume de ve\u00edculos.<\/p>\n
Tecnologia acompanha o tr\u00e2nsito em tempo real<\/strong><\/p>\n Diferentemente dos sem\u00e1foros convencionais, que operam com tempos previamente programados, o sistema SCATS (Sydney Coordinated Adaptive Traffic System) monitora o fluxo de ve\u00edculos em tempo real e ajusta automaticamente os ciclos e os tempos de abertura conforme a demanda de cada cruzamento. A tecnologia reduz per\u00edodos de espera desnecess\u00e1rios, melhora a sincroniza\u00e7\u00e3o entre os sem\u00e1foros e amplia a capacidade de circula\u00e7\u00e3o das vias.<\/p>\n O sistema tamb\u00e9m \u00e9 acompanhado em tempo real por equipes da CET no Centro de Controle da companhia. Em situa\u00e7\u00f5es excepcionais, como acidentes, manifesta\u00e7\u00f5es, interdi\u00e7\u00f5es ou falhas nos equipamentos, os operadores podem alterar imediatamente a programa\u00e7\u00e3o semaf\u00f3rica para adequar a opera\u00e7\u00e3o \u00e0s condi\u00e7\u00f5es do tr\u00e2nsito.<\/p>\n O monitoramento permite ainda identificar falhas nos equipamentos e, em alguns casos, realizar corre\u00e7\u00f5es remotamente, reduzindo o tempo de resposta e os impactos na circula\u00e7\u00e3o. A maior concentra\u00e7\u00e3o da tecnologia est\u00e1 nas regi\u00f5es das subprefeituras da S\u00e9, Vila Mariana, Pinheiros, Lapa, Ipiranga, Mooca e Santo Amaro.<\/p>\n Programa de recapeamento recupera 1.785 trechos<\/strong><\/p>\n Al\u00e9m da moderniza\u00e7\u00e3o semaf\u00f3rica, a Prefeitura executa um programa de recapeamento em todas as regi\u00f5es da cidade. Desde o in\u00edcio dos trabalhos, em junho de 2022, foram conclu\u00eddos 1.785 trechos, que somam mais de 20 milh\u00f5es de metros quadrados de novo pavimento. Outros 13 trechos est\u00e3o em execu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n As vias contempladas s\u00e3o definidas com base em crit\u00e9rios t\u00e9cnicos, como volume de tr\u00e1fego, estado de conserva\u00e7\u00e3o do pavimento, circula\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus, hist\u00f3rico de manuten\u00e7\u00e3o e demandas da popula\u00e7\u00e3o. O programa utiliza tecnologias de engenharia para diagnosticar as condi\u00e7\u00f5es das vias e definir a solu\u00e7\u00e3o mais adequada para cada trecho, buscando garantir maior durabilidade ao pavimento.<\/p>\n Ap\u00f3s a conclus\u00e3o das obras, os locais recebem nova sinaliza\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria executada pela CET, refor\u00e7ando a seguran\u00e7a e a orienta\u00e7\u00e3o de motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Prefeitura de S\u00e3o Paulo j\u00e1 modernizou 1.677 cruzamentos com sem\u00e1foros inteligentes, que reduziram em 12,16% a lentid\u00e3o nas regi\u00f5es atendidas e aumentaram em 5,72% a capacidade de circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos desde 2023. O investimento no sistema \u00e9 de R$ 725,5 milh\u00f5es. A meta \u00e9 chegar a 2.583 cruzamentos inteligentes. Atualmente, outros 217 est\u00e3o em […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":13603,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[755],"tags":[52,1438],"class_list":["post-13601","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilidade-urbana","tag-prefeitura-de-sao-paulo","tag-semaforos-inteligentes"],"acf":[],"yoast_head":"\n