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Home Jornal do Carro

Preste atenção na suspensão

Espera-se que o sistema cumpra suas funções de forma silenciosa e suave; muitas vezes ele pede socorro

Estadão Expresso Por Estadão Expresso
1 de novembro de 2018
em Jornal do Carro
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Vida de suspensão não é fácil. Além de suportar (daí o nome) todo o peso do veículo, seus ocupantes e bagagens, espera-se que o sistema cumpra suas funções de forma silenciosa e suave, absorvendo impactos sem transmitir solavancos e vibrações à cabine. Foto: Daimler

Vida de suspensão não é fácil. Além de suportar (daí o nome) todo o peso do veículo, seus ocupantes e bagagens, espera-se que o sistema cumpra suas funções de forma silenciosa e suave, absorvendo impactos sem transmitir solavancos e vibrações à cabine. Foto: Daimler

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Pode ser um rangido, uma puxada na direção ou mesmo pneus com desgaste irregular. A suspensão, a exemplo da maioria dos sistemas dos automóveis, não costuma guardar para si possíveis problemas. Ela sempre vai encontrar alguma forma de denunciá-los. Cabe ao motorista ficar atento para entender esses sinais, e providenciar o reparo antes que a situação piore.

A função do sistema de suspensão é absorver as imperfeições do piso, sem comprometer o conforto e a estabilidade

A função do sistema de suspensão é absorver as imperfeições do piso, sem comprometer o conforto e a estabilidade. A pavimentação muito ruim, no entanto, tende a prejudicar a durabilidade de alguns componentes do conjunto, que tem os buracos como seus grandes vilões.

RUÍDOS
O sinal mais comum de que algo não vai bem são os ruídos, que podem
ser gerados por folga nas buchas de bandeja e nos terminais.

DESGASTE DOS PNEUS
É preciso ficar atento. Em condições normais, os pneus devem manter o desenho da banda de rodagem (a que tem contato com o solo) uniforme ao longo da vida. Caso um lado esteja perdendo mais borracha que o outro (o que é notado pela perda do desenho dos sulcos), é sinal de que há problema de regulagem de geometria (alinhamento ou câmber, por exemplo).

VIBRAÇÕES
Vibração no volante indica rodas desbalanceadas. Nesse caso, é recomendável fazer a correção antes que a falha atinja outras peças do sistema.

REVISÕES
A revisão periódica da suspensão está prevista no manual de manutenção do veículo. O ideal é verificar o conjunto a cada 10 mil ou 15 mil km, ocasião em que alinhamento e balanceamento também devem ser conferidos.


FIQUE ATENTO

• OLHO NO ÓLEO
Em caso de vazamento de óleo no amortecedor, é necessário substituir a peça. As trocas devem ser feitas aos pares.

• NÃO EXCEDA O PESO
As molas sofrem menos com os buracos que os amortecedores, mas podem ter a vida abreviada por causa de excesso de carga.

• PNEU SINALIZA RISCOS
O desgaste irregular dos pneus pode significar que há falhas na suspensão. Se isso acontecer, revise o sistema
urgentemente.

• SUAVE NA LOMBADA
Reduza a velocidade ao passar por lombadas, e mantenha o veículo em linha reta na passagem – nunca na diagonal.


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