3 abril 2026 em Mobilidade Urbana

Ramal conecta aeroporto às linhas 9-Esmeralda e 5-Lilás e entra em operação assistida

A cidade de São Paulo passou a contar com uma ligação direta sobre trilhos ao Aeroporto de Congonhas, na zona sul, com a inauguração da Linha 17-Ouro nesta terça-feira (31). Prevista inicialmente para 2014, a obra foi paralisada em 2019 e retomada em 2023.

O ramal recebeu investimento de R$ 5,97 bilhões e conecta o aeroporto às linhas 9-Esmeralda e 5-Lilás. Com 6,7 quilômetros de extensão e oito estações, a linha deve transportar cerca de 100 mil passageiros por dia em operação plena, prevista para outubro.

A nova conexão reduz o tempo de viagem até o aeroporto, reorganiza fluxos na região e amplia a integração com outros modais, incluindo ônibus e ciclovias. A operação elétrica da linha permite redução estimada de 25,9 mil toneladas de emissões de poluentes por ano e economia de aproximadamente 11,7 milhões de litros de combustíveis.

Uma linha circular de ônibus começou a operar, conectando o sistema de trilhos ao aeroporto e a polos empresariais da região. A linha 776M-10 Terminal Água Espraiada – Aeroporto contará com seis ônibus e intervalos de cerca de 10 minutos nos horários de pico.

Na fase inicial, a operação será assistida, com circulação em formato de shuttle entre o Aeroporto de Congonhas e a Estação Morumbi. O intervalo médio entre trens varia de 7 a 14 minutos. O serviço funciona de segunda a sexta-feira, das 10h às 15h.

Sete das oito estações estarão abertas ao público neste início: Morumbi, Chucri Zaidan, Vila Cordeiro, Campo Belo, Vereador José Diniz, Brooklin Paulista e Aeroporto de Congonhas. A Estação Washington Luís será incorporada posteriormente, com previsão para junho de 2026.

As estações são acessíveis e contam com elevadores, escadas rolantes, sinalização tátil, sanitários adaptados, portas de plataforma e espaços para bicicletas. Também há integração com pontos de ônibus e áreas de embarque para veículos.

Os trens operam sem condutor, com sistema automatizado. Cada composição tem capacidade para 616 passageiros, com cinco carros interligados, ar-condicionado, câmeras de vigilância e sistemas de segurança. A frota total será de 14 trens, com parte já em operação e outras unidades em processo de entrega.

A operação inicial permite ajustes técnicos e testes dos sistemas antes da ampliação do horário para funcionamento integral, previsto para ocorrer após essa fase.