São Paulo ganha mais 11,5 km de Faixa Azul na Avenida Jacu-Pêssego
A cidade de São Paulo recebeu nesta quinta-feira (10) mais 11,5 km de Faixa Azul, implementados na Avenida Jacu-Pêssego, na Zona Leste. Com a nova etapa, a malha de sinalização preferencial para motociclistas chega a 232,7 km em 46 vias da capital.
Os 11,5 km estão divididos em dois trechos: o primeiro, com 8,5 km nos dois sentidos, entre a Rua América Sugai e a Rua São Francisco do Piauí; o segundo, com 3 km, entre a Rua Adriano Bertozzi e a Rua Zituo Karasawa. Este é o terceiro trecho entregue em 2025. O primeiro, com 3 km, foi na Avenida das Nações Unidas. O segundo, com 6 km, na Avenida do Estado.
A Faixa Azul foi desenvolvida por equipes técnicas da CET das áreas de Planejamento, Projetos, Segurança Viária, Operações e Sinalização, com base em experiências locais e internacionais. Estudos indicam redução média de 47% nos óbitos de motociclistas em vias que adotam o modelo.
A iniciativa é baseada nos princípios de Visão Zero e Sistema Seguro. A Visão Zero parte da premissa de que nenhuma morte no trânsito é aceitável. Já o Sistema Seguro busca minimizar as consequências de erros humanos, evitando ferimentos graves ou mortes.
Motociclistas relatam melhorias na segurança. Adriano dos Reis Souza, que atua há 20 anos como motoboy, afirma que a sinalização tornou os deslocamentos mais seguros. “Você anda mais seguro, mais tranquilo. Passar no meio dos carros é bem mais seguro”, disse. Para o presidente do Sindimoto-SP, Gerson Silva Cunha, a medida reduz os riscos enfrentados por quem trabalha nas ruas.
São Paulo tem uma frota de mais de 1,3 milhão de motocicletas. Cerca de 700 mil são utilizadas como ferramenta de trabalho. A estimativa é que mais de 500 mil motociclistas sejam beneficiados diariamente pela Faixa Azul.
Histórico das implantações da Faixa Azul (2022 a 2025)
25/1/2022 – 5,5 km na 23 de Maio
6/10/2022 – 17 km na Bandeirantes
2023 – 1,8 km no corredor Norte-Sul; 2,8 km nas vias Santos Dumont, Rubem Berta e Moreira Guimarães
6/11/2023 – 6 km nas vias Sumaré e Paulo VI
20/11/2023 – 5,8 km na Avenida das Nações Unidas; 4 km na Miguel Yunes
4/12/2023 – 9,2 km na Lima; 3,6 km na Zaki Narchi; 5 km na Luiz Dumont Villares
18/12/2023 – 20,2 km na Jacu-Pêssego; 8,2 km na Avenida do Estado
1/3/2024 – 1 km no Túnel São João Paulo II
29/4/2024 – 8,1 km em diversos pontos: Santos Dumont, Washington Luís e o Túnel Ayrton Senna
28/5/2024 – 3 km na Gastão Vidigal
29/5/2024 – 6,2 km na Avenida Braz Leme; 4,7 km na Avenida Eliseu de Almeida
1/6/2024 – 7,4 km na Tancredo Neves; 1 km no Viaduto Aliomar Baleeiro; 2,4 km na Anhaia Mello
27/6/2024 – 5,5 km no Elevado João Goulart; 1,74 km na Avenida do Cursino
1/7/2024 – 5,9 km na Avenida Aricanduva; 9,7 km na Avenida Salim Farah Maluf
29/7/2024 – 5,7 km na Avenida Gov. Carvalho Pinto; 9,6 km nas Avenidas Calim Eid e Dom Hélder Câmara; 6,92 km na Avenida Inajar de Souza; 700 m na Rua Vergueiro
2/9/2024 – Corredor Norte-Sul (10 km); 12,5 km na Teotônio Vilela; 9,7 km na Avenida Escola Politécnica
3/10/2024 – 6,14 km na Abraão de Morais; 5,36 km na Ricardo Jafet; 400 m na Rua Sapetuba
22/1/2025 – 3 km na Avenida das Nações Unidas
26/3/2025 – 6 km na Avenida do Estado
10/6/2025 – 11,5 km na Avenida Jacu-Pêssego