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SP ganha 39 km de corredores de ônibus desde 2021

Desde 2021, foram implementados 39 quilômetros de faixas exclusivas para ônibus, os chamados “corredores”. Eles correspondem a 78% dos 50 quilômetros previstos pelo Programa de Metas da Prefeitura de São Paulo, que devem ser inaugurados até o fim de 2024. Entre os benefícios está a redução da emissão de poluentes, relacionada ao aumento da fluidez do trânsito.

Atualmente, a cidade conta com 131,2 quilômetros dessas vias. No momento, estão em andamento obras de implantação de um trecho do corredor Itaquera-Líder — com previsão de conclusão para dezembro — , e a requalificação de 2,5 quilômetros do corredor de ônibus da avenida Santo Amaro.

Segundo a Prefeitura, estão previstas para este ano outras seis iniciativas: o início das obras do corredor BRT Radial Leste – Trecho 1 (9,8 quilômetros), e Chucri Zaidan (3,4 quilômetros); a requalificação dos corredores Imirim (4,6 quilômetros), Amador Bueno da Veiga (5 quilômetros), Itapecerica (3,5 quilômetros) e Interlagos (9 quilômetros). A licitação de obras de 13,6 quilômetros no BRT Aricanduva também deve ser publicada ainda em 2023.

Corredores novos

Entre as faixas exclusivas para ônibus implementadas em 2023, estão as localizadas no trecho entre a avenida Juscelino Kubitschek e a rua Elvira Ferraz (sentido Pinheiros/Ibirapuera); no Jardim Tamoio e na avenida Nagib Farah Maluf, na região de Itaquera; na rua Henrique de Souza Queirós e na rua Mário de Castro, ambas na Penha; na rua Francisco Manuel Beranger, em Sapopemba; na rua Quirino dos Santos, na Lapa; e na avenida Padre Arlindo Vieira, no Ipiranga.

Ao todo, foram cerca de 5,5 quilômetros distribuídos por oito pistas, utilizadas por mais de 90 mil pessoas por dia. Algumas das linhas de ônibus que circulam nas novas faixas são:

576M-10 Vl. Clara – Pinheiros
7245-10 Term. Sto. Amaro – Hosp. das Clínicas
847P-10 Term. Pirituba – Vl. Olímpia
847P-42 Brasilândia – Vl. Olímpia
957T-10 Cohab Taipas – Vl. Olímpia
958P-10 Jd. Nardini – Vl. Olímpia
3020/10 Cohab José Bonifácio – Shopping Aricanduva
3027/10 CPTM Guaianazes – Shopping Aricanduva
3722/10 Cohab José Bonifácio – Metrô Penha
3732/10 CPTM José Bonifácio – Metrô Itaquera
3766/10 Cohab 2 – Metrô Itaquera
4024/10 Cohab Fazenda Do Carmo – E.T. Itaquera
403A/10 CPTM José Bonifácio – Terminal Penha
4314/10 Inácio Monteiro – Terminal Parque D. Pedro 2º

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Novas faixas de ônibus beneficiam 6 mil na zona leste 

Começaram a funcionar nesta segunda-feira (6) mais duas faixas exclusivas para ônibus em São Paulo, uma na rua Jardim Tamoio e outra na avenida Nagib Farah Maluf, no Conjunto Residencial José Bonifácio, ambas na região de Itaquera, zona leste de São Paulo. 

Com 1,1 km de extensão cada, as faixas atenderão oito linhas. Cerca de 6,7 mil passageiros serão beneficiados por dia, em média. A entrega faz parte do Programa de Metas 2021-2024, que prevê a implementação de 50 km de extensão de faixas de ônibus. Até agora, foram entregues 34,6 km.

As faixas funcionarão em horários diferentes. Na rua Jardim Tamoio, o serviço será de segunda a sexta-feira, das 16h às 20h, sentido bairro Conjunto Residencial José Bonifácio. Na avenida Nagib Farah Maluf, vai operar de segunda a sexta-feira, das 6h às 9h, sentido centro.

Para o especialista em mobilidade urbana Ronaldo Balassiano, diretor da ONG Instituto Planet, a implementação de corredores também reduz a emissão de poluentes, devido à melhora de fluidez dos veículos.

Linhas de ônibus

3020/10 Cohab José Bonifácio  – Shopping Aricanduva

3027/10 CPTM Guaianazes – Shopping Aricanduva

3722/10 Cohab José Bonifácio – Metrô Penha

3732/10 CPTM José Bonifácio – Metrô Itaquera

3766/10 Cohab 2 – Metrô Itaquera 

4024/10 Cohab Fazenda Do Carmo – E.T. Itaquera

403A/10 CPTM José Bonifácio – Terminal Penha

4314/10 Inácio Monteiro – Terminal Parque D. Pedro 2º

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faixas exclusivas para ônibus

Novas faixas exclusivas para ônibus

Moradores da Lapa, na zona oeste, e dos bairros Penha, Santo Amaro e Vila Sabrina contam com novas faixas exclusivas de ônibus desde a primeira quinzena de outubro. Com o objetivo de ampliar a fluidez do transporte coletivo, os corredores irão beneficiar 91 mil passageiros, segundo estimativa da Prefeitura.

São nove novas faixas no total, que totalizam 2,3 quilômetros de extensão e recebem, diariamente, 94 linhas de ônibus diferentes (confira a relação completa no final do texto).

Na Lapa, as novas vias estão localizadas nas ruas Francisco Alves, sentido Centro (entre as ruas Tito e Coriolano), Doze de Outubro (entre as ruas Barão de Jundiaí e Clemente Álvares) e Martim Tenório (entre as ruas Clemente Álvares e Dr. Cincinato Pomponet). Somente no bairro, estas faixas serão referência para a operação de 46 linhas.

 

Como funciona

Os táxis têm permissão irrestrita de transitar nas faixas de ônibus. Para os veículos comuns, a circulação é liberada em diferentes horários, de acordo com a localidade.

Os motoristas são orientados pela sinalização ou podem consultar os horários de cada faixa pelo canal de atendimento da SPTrans, no 156.

Circular por faixas de ônibus fora do horário permitido é infração gravíssima, conforme a legislação de trânsito. A multa é de R$ 293,47 e o motorista recebe 7 pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

 

Onde estão as outras seis faixas

 

Zona norte – Subprefeitura Vila Maria/Vila Guilherme: Av. Milton da Rocha, entre a Praça Lourenço Bellis e a Praça Ângelo Conti, na Vila Sabrina: faixa de 220 m no sentido bairro e de 290m sentido centro.

Zona sul – Subprefeitura Santo Amaro: R. Barão de Duprat, entre R. Carlos Gomes e Manoel Borba, em Santo Amaro: 230m de faixa

Zona leste – Subprefeitura Penha: Rua Capitão João Cesário, entre as ruas Rodovalho Junior e Comendador Cantinho), no bairro Penha de França: 200m de faixa no sentido centro. Rua Carlos Meira, entre as ruas Mário de Castro e Rodovalho Junior, na Penha: faixa de 230m sentido centro; na mesma rua há outra faixa, também de 230m sentido centro, entre Av. Penha de França e a Rua Rodovalho Junior.

 

Mônica Santos

 

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