Devido ao período de férias e à alta procura e cadastro das equipes para a 1ª Copa de Futsal de São Paulo, as inscrições e o início da competição foram prorrogadas para os dias 30 de janeiro e 7 de fevereiro de 2023, respectivamente. Mais de 4 mil atletas devem participar dos jogos, segundo previsão da Prefeitura de São Paulo.
Poderão se inscrever 12 equipes por subprefeitura, seis femininas e seis masculinas, contabilizando 384 no total. As disputas serão organizadas em duas etapas com fases classificatórias. As finais estão previstas para os dias 6 e 7 de maio.
Para participar, basta preencher as informações por este link e esperar contato da organização.
Entre os requisitos para participar estão ser maior de 18 anos e ter uniformes para equipe. Os jogos ocorrerão em diferentes locais, distribuídos por regiões. A tabela será divulgada assim que terminarem as inscrições.
“A Copa de Futsal é um marco. É o nosso projeto mais importante”, afirma Airton Faria, presidente da Associação Desportiva Recreativa Cultural Mundo Melhor, que promoverá o evento em parceria com a Secretaria Municipal de Esportes e Lazer (Seme). A associação nasceu em 2010 com foco na assistência de jovens e adultos em situação de vulnerabilidade social.
Dependendo de onde você mora, você sabia que é possível solicitar o fechamento de uma rua para promover atividades de lazer? Os caminhos são pelo site da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) e pelo programa Ruas de Lazer, da Secretaria Municipal de Esportes e Lazer (Seme).
Acesse o portal daCET, clique em “eventos, obras e serviços” e preencha o formulário de Solicitação para Autorização de Eventos (SAE). O pedido será analisado, levando em conta o impacto na segurança de pedestres e veículos que circulam pelo local. O documento precisa ser assinado, digitalizado e enviado junto com o RG, CPF e comprovante de endereço para o email dge.cadastro@cetsp.com.br. Em caso de pessoas jurídicas, os documentos serão: o SAE (Solicitação para Autorização de Evento), cópia do instrumento constitutivo da entidade (contrato social, estatuto social etc.), CNPJ/MF e cartão de Inscrição Estadual ou Municipal, se houver.
A Capital já conta com 89 Ruas de Lazer, programa da SEME que oferece espaços de entretenimento aos finais de semana, das 10 às 16 horas. Para implementar uma em seu bairro, deve-se ir à subprefeitura de sua região e apresentar um abaixo assinado com ao menos 80% dos moradores da rua aprovando (clique no documento aqui), uma lista de Conselho (clique aqui) e um mapa da rua ou trecho da rua.
A Subprefeitura e a CET verificarão a viabilidade do pedido. Se for aceito, a Seme publicará uma portaria de autorização e depois CET instalará as placas de sinalização. O morador que coordena a Rua de Lazer tem autonomia para desenvolver as atividades
Não são permitidas Ruas de Lazer perto de templos de qualquer religião, hospitais, prontos-socorros, velórios, cemitérios, estacionamentos coletivos, linhas regulares de ônibus, pontos de táxi, feiras-livres, bares, lanchonetes, estabelecimentos de alimentação de qualquer natureza ou qualquer outro tipo de comércio, conforme decreto nº 55.684 de 12 de novembro de 2014.
Já está disponível a programação do “Aventur – Turismo de Aventura” para este mês de janeiro. O programa da Secretaria Municipal de Turismo, em parceria com a Secretaria Municipal de Educação (SME), leva atividades radicais gratuitas a diferentes regiões de São Paulo.
As atividades serão realizadas nos dias 14 e 15 no Centro Educacional Unificado (CEU) Perus, na rua Bernardo José de Lorena (zona norte), e nos dias 28 e 29 no CEU Tiquatira, na avenida Condessa Elisabeth de Robiano, na Penha (zona leste). Ambos das 10h às 17h. Para participar, é preciso chegar ao local até as 16h30, cadastrar-se, e então retirar a pulseira. É necessário apresentar documento de identificação.
São sete modalidades: escalada bolder, tirolesa, rapel, arborismo, circuito de obstáculos, slackline e bungee trampolim. Qualquer pessoa a partir de seis anos pode usufruir. Para menores de idade, é exigida autorização dos pais ou responsáveis.
Nos locais, haverá profissionais de educação física, bombeiros civis, técnicos de segurança e monitores especializados. Segundo a Prefeitura, para que as atividades sejam mais inclusivas, pessoas cadeirantes também podem participar da tirolesa e da escalada, dependendo de avaliação feita no local. Também estará disponível um intérprete de Libras.
Atendendo uma média de 3 mil pessoas por fim de semana, o programa Aventur começou em 11 de novembro de 2022.
Serviço
Dias: 14 e 15 de janeiro, das 10h às 17h Onde: CEU Perus Local: Rua Bernardo José de Lorena, s/nº – Perus
Dias: 28 e 29 de janeiro, das 10h às 17h Onde: CEU Tiquatira Endereço: Avenida Condessa Elisabeth de Robiano, s/nº – Penha
A partir desta quinta-feira, 5, os estudantes paulistanos já podem solicitar o Bilhete Único Estudante para o ano letivo de 2023. Para solicitar ou revalidar o cartão, é preciso pagar uma taxa de R$ 30,80, o equivalente a sete passagens de ônibus na tarifa vigente, que pode ser paga por cartão de crédito, boleto ou Pix.
O Bilhete Único Estudante dá direito a transporte gratuito ou meia-tarifa (o que pode ser verificado aqui) para estudantes do ensino fundamental; ensino médio; ensino técnico e profissionalizante; ensino superior e tecnológico, da rede pública ou da rede privada de ensino que moram a uma distância de pelo menos um quilômetro de distância da instituição de ensino.
Confira o passo a passo
Para solicitar a primeira via ou revalidação do Bilhete Único Estudante:
Informe à escola ou universidade que deseja utilizar o Bilhete Único;
Aguarde o envio de seus dados à SPTrans (é possível acompanhar a confirmação pelo site);
Pague o valor de validação do benefício, de R$ 30,80, por cartão de crédito, boleto ou Pix;
Aguarde a chegada do cartão no endereço escolhido, se está solicitando o Bilhete Único pela primeira vez, ou confirme o código do seu cartão para revalidá-lo.
Quando pedir um novo cartão
Para quem tem um Bilhete Único Estudante emitido a partir de 2019, é possível seguir utilizando o mesmo cartão enquanto ele estiver funcionando normalmente, sem trincas ou envergaduras e com a foto e numeração legíveis. Já quem tem um cartão de 2018 ou anos anteriores precisa solicitar uma nova via.
Para solicitar um novo cartão, observe as seguintes etapas:
No site da SPTrans, selecione a opção para solicitar um novo cartão;
Confirme os dados enviados pela instituição de ensino;
Envie uma foto e um documento oficial;
Informe os dados de contato e um endereço para entrega de sua preferência.
Quem optar por receber o cartão deve pagar, além dos R$ 30,80 pela validação, o equivalente a três tarifas (R$ 13,20). Outra opção é retirar o bilhete em um posto de atendimento da SPTrans, sem pagar o frete. Segundo a SPTrans, também está isento de frete quem solicita uma nova via para substituir um cartão emitido em 2018 ou anos anteriores.
A Faixa Azul, nova sinalização que regulamenta o trânsito de motos pelo “corredor” na cidade de São Paulo, completa um ano este mês com aprovação de 93% dos motociclistas e redução de acidentes graves e mortes. Pioneiro no Brasil, o projeto está em 22,5 Km de extensão nas avenidas 23 de Maio e Bandeirantes.
A iniciativa da Prefeitura de São Paulo, por meio da Secretaria de Mobilidade e Trânsito (SMT) e da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), tem o objetivo de aumentar a visibilidade das motos dentro da malha viária e, assim, evitar acidentes, além de contribuir para a organização e a fluidez do trânsito. Atualmente, há 1,3 milhão de motos em circulação na Capital.
Implementada em janeiro de 2022 na 23 de Maio (sentido aeroporto), a Faixa Azul foi expandida em outubro para a Bandeirantes (entre a Via Marginal do Rio Pinheiros e o Viaduto Ministro Aliomar Baleeiro). O último balanço divulgado pela SMT indica que não foram registradas mortes desde então nas avenidas.
Nesse período, houve 139 acidentes nessas vias e cerca de 60% ocorreram fora das faixas. A incidência de acidentes com vítimas também foi maior fora da Faixa Azul (52,5%). Na 23 de Maio, nos dez primeiros meses, houve 41 acidentes dentro da faixa, por onde circularam 81,3% dos motociclistas (20.257 por dia) e 48 fora (2.880 motos/dia). Na Bandeirantes, 92,7% optaram pela faixa (37.120 motos/dia), enquanto 18,7% dos motociclistas (7.214 motos/dia) rodaram fora dela.
“Os números de ocorrências e vítimas registrados nos períodos de testes demonstram que, apesar de um volume muito maior de motociclistas circulando pela faixa, o risco de sofrer acidentes é menor, como também é menor a gravidade dessas ocorrências”, ressaltou a CET em nota.
Taxa de Severidade
A análise de eficácia da faixa, contudo, não é feita simplesmente pelos números absolutos de acidentes. A CET adotou uma métrica internacional, a Taxa de Severidade, que leva em conta diversos fatores. Quanto menor é essa taxa, mais segura é a via. Além da gravidade do acidente, são ponderados o limite de velocidade, extensão, os tipos de veículos que transitam e o volume de tráfego diário, por exemplo.
Nos dois primeiros meses de operação, a Faixa Azul da Bandeirantes apresentou taxa de 2,29 UPS/Milhão de Motos/Km (Unidade Padrão de Severidade por milhão de motos por quilômetro). Fora da Faixa, a taxa foi de 11,38 UPS/Milhão de Motos/Km. Logo, o espaço destinado aos motociclistas nessa via é cinco vezes mais seguro.
Na 23 de Maio, nos dez primeiros meses de teste, a taxa registrada foi de 3,33 UPS/Milhão de Motos/Km para quem circula na nova sinalização, enquanto a taxa é de 10,26 UPS/Milhão de Motos/Km para quem transita fora da faixa.
O novo espaço reservado às motos está entre as faixas 1 e 2. O balizamento é feito por meio de faixa pintada na cor azul, que inspirou o nome do projeto. A sinalização também usa tachas reflexivas azuis em led, dispositivos auxiliares que melhoram a visualização da faixa à noite. Outra função é manter as motos dentro do balizamento e ajudar na visualização nos dias de chuva. A faixa permite a circulação segura das motocicletas entre as duas filas, com menos conflitos entre os demais veículos.
“Estou me sentido mais seguro. Os próprios motoboys respeitam mais os carros, que não ficam mais colados. O carro dá a seta, já tem espaço, o motorista entra tranquilo e a gente segue viagem”, diz o motoboy Marcos Cardoso Alves, de 47 anos, que aprova a iniciativa municipal. Morador de Interlagos, na zona sul, ele exerce a profissão há mais de 20 anos. Nesse período, envolveu-se em dois acidentes, um grave que o deixou três meses em coma.
Segundo a CET, foram investidos aproximadamente R$ 500 mil no projeto-piloto, para o qual foram ouvidos especialistas e órgãos da área, bem como representantes da categoria. Gilberto dos Santos, presidente do SindimotoSP e da Febramoto, acompanha a ação desde o início e afirma que ela veio para melhorar a vida de quem anda de moto e também de carro ao organizar a disputa pelo espaço no trânsito.
A iniciativa representa uma inovação na legislação de trânsito. Sem previsão no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), a CET obteve autorização da Senatran para colocar a medida em prática. A próxima avenida a receber a Faixa Azul será a Rubem Berta, entre o complexo viário João Jorge Saad e a Bandeirantes, com extensão aproximada de 2 km.
O órgão municipal também já tem autorização para instalar nas avenidas Santos Dumont, Tiradentes e Prestes Maia, entre a Ponte das Bandeiras e a Praça da Bandeira, com extensão aproximada de 4 km.
Novos trechos de vias da Capital começaram a ser recapeados neste início de 2023. São 35 pontos em toda cidade neste momento. Outros 47 trechos foram finalizados.
O serviço foi iniciado nesta segunda (2) na Rua Orfanato, na região da Vila Prudente, no trecho entre a avenida Vila Ema e Rua Ibitirama, em mais de 13 mil metros quadrados. Intervenções devem terminar em março. Começou também o serviço em mais um trecho da Marginal Pinheiros, em ambos os sentidos, da avenida Interlagos até a Vítor Manzini, com previsão de entrega para abril. Nessa área, o programa abrange 89,9 mil metros quadrados.
Na região da Mooca, desde esta terça (3), a pista central da Marginal Tietê recebe asfalto novo entre as pontes Vila Maria e Presidente Dutra, num trecho de 37,9 mil metros quadrados. A partir desta quinta-feira (5), a região da Sé deve ganhar mais quatro pontos requalificados. Ao todo, são 31,5 mil metros quadrados de serviço na Avenida Prestes Maia. Com previsão de término em abril, os locais são o Túnel São João Paulo 2, avenida Tiradentes, rua Dom Francisco de Sousa e ponte Presidente Dutra.
Os trechos que estão em andamento totalizam mais de 1,1 milhão de metros quadrados. Somando as áreas já concluídas e as novas vias contratadas, o programa chegou a 3 milhões de metros quadrados. Desde o dia 20 de junho, 55 trechos foram finalizados. Após o serviço finalizado pelo programa de conservação e manutenção da malha viária, as vias entram no cronograma da CET para sinalização.
Com o tema “O Momento do Reencontro”, a avenida Paulista, na região central de São Paulo, volta a receber neste 31 de dezembro a tradicional festa de Réveillon, após dois anos de cancelamento devido à pandemia de Covid-19. Cerca de 2 milhões de pessoas são esperadas para curtir a programação, segundo estimativa da Prefeitura.
Shows das cantoras Fafá de Belém e das paraenses Aíla e Roberta Carvalho, assim como do rapper Xamã e do cantor Leonardo, que se apresentará à meia-noite, e da performance da escola de samba Mancha Verde são alguns dos destaques. Além dos shows, haverá queima de fogos sem estampido. A queima, soltura, comercialização, armazenamento e transporte de fogos de artifício não é permitida no Estado desde 2021.
O palco começou a ser montado no dia 21 de dezembro. A estrutura, com 16 metros de largura, 20 de profundidade e 8 de altura, ficará entre as ruas Haddock Lobo e Bela Cintra.
Em um evento desse porte é importante tomar precauções, especialmente em relação às melhores formas para se deslocar e à segurança. Confira algumas dicas:
Serviço
Transporte
O metrô é a melhor opção para chegar à av. Paulista. As linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 15-Prata vão operar com horário normal.
No dia 31/12, os acessos da estação Consolação, da Linha 2-Verde, serão fechados às 16h, mas a transferência entre as estações Consolação e Paulista ocorrerá normalmente. As estações Paraíso, Brigadeiro, Trianon-Masp ficarão abertas toda a noite e as demais das linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 15-Prata ficarão abertas para embarque e desembarque até as 2h. Depois, somente para desembarque. No dia 1º, as estações abrirão normalmente a partir das 4h40.
As estações Paulista e Higienópolis-Mackenzie atenderão 24 horas para embarque e desembarque. As demais estações da Linha 4-Amarela permanecerão abertas para embarque e desembarque até as 2h e, após esse horário, apenas para desembarque. O mesmo ocorrerá com as estações da Linha 5-Lilás.
Interdições no trânsito
Sexta-feira (30)
A partir das 20h, bloqueio da Paulista nos dois sentidos entre as ruas Teixeira da Silva e da Consolação.
Sábado (31)
Após a Corrida de São Silvestre, a Paulista permanecerá interditada nos dois sentidos entre as ruas Teixeira da Silva e da Consolação. A partir das 13h, a CET avaliará liberação ao tráfego no cruzamento com a Bigadeiro Luís Antônio.
Domingo (1º/01)
A partir das 6h, início da liberação da Paulista em toda a extensão.
Para mais informações de trânsito, ocorrências, reclamações, remoções e sugestões, ligue SP156.
Segurança
Estarão na Paulista 700 seguranças privados, mil policiais militares e 300 guardas municipais.
Não leve objetos cortantes, garrafas ou fogos de artifício, pois são proibidos.
Evite mochilas, mas se levar use na frente do corpo.
Atenção com câmeras e celulares. É comum a ocorrência de furto desse tipo.
Identifique as crianças com os nomes dos pais, telefones de contatos e endereço.
Não aceite bebidas de estranhos.
Leve um único documento de identificação, com foto.
Porte pouco dinheiro, suficiente para o consumo no local. Evite levar cartões de crédito.
Orientações
A Prefeitura informou que haverá 150 guias turísticos na região entre os dias 31 e 1º
Começa no dia 7 de janeiro de 2023 a 1ª Copa de Futsal da Cidade de São Paulo. Mais de 4 mil atletas devem participar da competição, segundo previsão da Prefeitura de São Paulo.
A iniciativa vai envolver as 32 subprefeituras da cidade. Cada uma poderá inscrever até 12 equipes, seis femininas e seis masculinas, contabilizando 384 no total. As disputas serão em duas etapas, com fases classificatórias e finais marcadas para 19 de março.
Para marcar o lançamento da Copa, no dia 17/12 foi realizado um festival com quatro jogos nos Centros Esportivos Mané Garrincha da Freguesia do Ó e do Butantã.
As inscrições ficam abertas até 5 de janeiro ou até quando as vagas estiverem totalmente preenchidas. Para participar, basta preencher as informações por este linke esperar contato da organização.
Entre os requisitos para participar estão ser maior de 18 anos e ter uniformes para equipe. Os jogos ocorrerão em diferentes locais, distribuídos por regiões. A tabela será divulgada assim que terminarem as inscrições.
“A Copa de Futsal é um marco. É o nosso projeto mais importante”, afirma Airton Faria, presidente da Associação Desportiva Recreativa Cultural Mundo Melhor, que promoverá o evento em parceria com a Secretaria Municipal de Esportes e Lazer (Seme). A associação nasceu em 2010 com foco na assistência de jovens e adultos em situação de vulnerabilidade social.
A Prefeitura de São Paulo inaugurou nas duas últimas semanas as primeiras unidades do Bom Prato Paulistano na cidade. No dia 14 de dezembro, o programa chegou à região do M´Boi Mirim, na zona sul. Os moradores de Parelheiros, também na zona sul, receberam a novidade no dia 23.
De segunda a sexta, a unidade do M´Boi servirá 1.500 refeições por dia. São 300 cafés da manhã por R$ 0,50 e 1.200 almoços a R$ 1. Crianças de até 6 anos e população em situação de rua não pagam. Implementada pelo Governo do Estado de São Paulo, a iniciativa integra o Programa de Segurança Alimentar e Nutricional no Município.
A unidade fica na avenida Inácio Dias da Silva, próximo à altura n° 1.000, na Estrada do M’Boi Mirim e funciona das 7 às 9h para o café da manhã e das 11h até o término da cota diária para o almoço O gerenciamento é da Associação Comunitária Sempre Viva, vencedora do chamamento público.
Alzira Maria da Costa e Maria do Carmo, duas senhoras com mais de 60 anos, moradoras de Piraporinha, almoçaram na unidade recém-inaugurada. “O Bom Prato vai ajudar muito quem mora aqui, incluindo as pessoas que trabalham nas lojas locais que não vão precisar trazer mais a marmita de casa”, afirma Alzira Maria da Costa. “Estou muito contente e não via a hora da inauguração. Vou almoçar todos os dias aqui”, completou Maria do Carmo.
Os horários e quantidades de refeições servidas são os mesmos na nova unidade de Parelheiros, a segunda a ser inaugurada na Capital. O equipamento está localizado no número 70 da Rua Pedro Klein do Nascimento.
Foram iniciadas em dezembro as obras de requalificação dos calçadões do Triângulo Histórico, no centro da Capital. A icônica avenida São João foi a escolhida pela Prefeitura de São Paulo para colocar em prática o projeto que pretende valorizar a região e assim atrair investimentos e moradores.
As obras começaram pelo trecho entre as ruas Líbero Badaró e São Bento com a substituição das pedras portuguesas, instaladas na década de 1970, por calçamento de concreto. Serão revitalizados 62,2 mil m² de calçadões, abrangendo 23 ruas, em 22 meses. O investimento é de R$ 63 milhões.
Entre as melhorias estão proporcionar mais segurança, mobilidade e acessibilidade a mais de 2 milhões de cidadãos que transitam pela região diariamente. O calçamento de concreto reduz o risco de quedas e acidentes, facilitando o deslocamento de pessoas com dificuldade de locomoção.
As novas calçadas são mais resistentes ao tráfego de caminhões de limpeza urbana e carros-fortes, proporcionam economia e facilidade de manutenção das redes subterrâneas de drenagem e de galerias técnicas. O projeto prevê ainda instalação de novo mobiliário urbano; sinalização turística; iluminação funcional e cênica de edifícios históricos; reestruturação da infraestrutura subterrânea de drenagem e implantação de valas para ordenamento das redes de telecomunicações.
