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Prefeitura da Cidade de São Paulo

Este site é produzido com conteúdo selecionado e editado pelo Estadão e informações de utilidade pública da Prefeitura da Cidade de São Paulo.

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trânsito

Rodízio de automóveis ficará suspenso entre 22 de dezembro e 9 de janeiro

A Prefeitura de São Paulo vai suspender o Rodízio Municipal de Veículos para automóveis entre os dias 22 de dezembro de 2025 e 9 de janeiro de 2026, em razão do baixo fluxo de veículos nos últimos dias do mês de dezembro e início de janeiro, conforme informações da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET). A restrição volta a valer no dia 12 de janeiro de 2026. A medida foi publicada no Diário Oficial da Cidade desta quinta-feira (27).

Vão continuar valendo normalmente o rodízio de placas para veículos pesados (caminhões) e as demais restrições: Zona de Máxima Restrição à Circulação de Caminhões (ZMRC) e a Zona de Máxima Restrição ao Fretamento (ZMRF).

A Operação Horário de Pico (rodízio municipal de veículos) restringe a circulação no Anel Viário da cidade nos períodos da manhã, das 7h às 10h, e da tarde, das 17h às 20h.

Durante o rodízio, os veículos ficam impedidos de circular no Centro Expandido, incluindo as vias que delimitam o chamado Minianel Viário, formado pelas marginais Tietê e Pinheiros, avenidas dos Bandeirantes e Afonso D’Escragnolle Taunay, Complexo Viário Maria Maluf, avenidas Tancredo Neves e Juntas Provisórias, Viaduto Grande São Paulo e avenidas Professor Luís Inácio de Anhaia Melo e Salim Farah Maluf.

Transitar em locais e horários não permitidos pela regulamentação prevista no Código de Trânsito Brasileiro implica infração média, resultando em multa de R$ 130,16 e acréscimo de 4 (quatro) pontos no prontuário do motorista.

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faixa azul na Jacu Pêssego

São Paulo ganha mais 11,5 km de Faixa Azul na Avenida Jacu-Pêssego

A cidade de São Paulo recebeu nesta quinta-feira (10) mais 11,5 km de Faixa Azul, implementados na Avenida Jacu-Pêssego, na Zona Leste. Com a nova etapa, a malha de sinalização preferencial para motociclistas chega a 232,7 km em 46 vias da capital.

Os 11,5 km estão divididos em dois trechos: o primeiro, com 8,5 km nos dois sentidos, entre a Rua América Sugai e a Rua São Francisco do Piauí; o segundo, com 3 km, entre a Rua Adriano Bertozzi e a Rua Zituo Karasawa. Este é o terceiro trecho entregue em 2025. O primeiro, com 3 km, foi na Avenida das Nações Unidas. O segundo, com 6 km, na Avenida do Estado.

A Faixa Azul foi desenvolvida por equipes técnicas da CET das áreas de Planejamento, Projetos, Segurança Viária, Operações e Sinalização, com base em experiências locais e internacionais. Estudos indicam redução média de 47% nos óbitos de motociclistas em vias que adotam o modelo.

A iniciativa é baseada nos princípios de Visão Zero e Sistema Seguro. A Visão Zero parte da premissa de que nenhuma morte no trânsito é aceitável. Já o Sistema Seguro busca minimizar as consequências de erros humanos, evitando ferimentos graves ou mortes.

Motociclistas relatam melhorias na segurança. Adriano dos Reis Souza, que atua há 20 anos como motoboy, afirma que a sinalização tornou os deslocamentos mais seguros. “Você anda mais seguro, mais tranquilo. Passar no meio dos carros é bem mais seguro”, disse. Para o presidente do Sindimoto-SP, Gerson Silva Cunha, a medida reduz os riscos enfrentados por quem trabalha nas ruas.

São Paulo tem uma frota de mais de 1,3 milhão de motocicletas. Cerca de 700 mil são utilizadas como ferramenta de trabalho. A estimativa é que mais de 500 mil motociclistas sejam beneficiados diariamente pela Faixa Azul.

Histórico das implantações da Faixa Azul (2022 a 2025)

25/1/2022 – 5,5 km na 23 de Maio

6/10/2022 – 17 km na Bandeirantes

2023 – 1,8 km no corredor Norte-Sul; 2,8 km nas vias Santos Dumont, Rubem Berta e Moreira Guimarães

6/11/2023 – 6 km nas vias Sumaré e Paulo VI

20/11/2023 – 5,8 km na Avenida das Nações Unidas; 4 km na Miguel Yunes

4/12/2023 – 9,2 km na Lima; 3,6 km na Zaki Narchi; 5 km na Luiz Dumont Villares

18/12/2023 – 20,2 km na Jacu-Pêssego; 8,2 km na Avenida do Estado

1/3/2024 – 1 km no Túnel São João Paulo II

29/4/2024 – 8,1 km em diversos pontos: Santos Dumont, Washington Luís e o Túnel Ayrton Senna

28/5/2024 – 3 km na Gastão Vidigal

29/5/2024 – 6,2 km na Avenida Braz Leme; 4,7 km na Avenida Eliseu de Almeida

1/6/2024 – 7,4 km na Tancredo Neves; 1 km no Viaduto Aliomar Baleeiro; 2,4 km na Anhaia Mello

27/6/2024 – 5,5 km no Elevado João Goulart; 1,74 km na Avenida do Cursino

1/7/2024 – 5,9 km na Avenida Aricanduva; 9,7 km na Avenida Salim Farah Maluf

29/7/2024 – 5,7 km na Avenida Gov. Carvalho Pinto; 9,6 km nas Avenidas Calim Eid e Dom Hélder Câmara; 6,92 km na Avenida Inajar de Souza; 700 m na Rua Vergueiro

2/9/2024 – Corredor Norte-Sul (10 km); 12,5 km na Teotônio Vilela; 9,7 km na Avenida Escola Politécnica

3/10/2024 – 6,14 km na Abraão de Morais; 5,36 km na Ricardo Jafet; 400 m na Rua Sapetuba

22/1/2025 – 3 km na Avenida das Nações Unidas

26/3/2025 – 6 km na Avenida do Estado

10/6/2025 – 11,5 km na Avenida Jacu-Pêssego

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GCM passa a fiscalizar veículos irregulares no trânsito de SP

Agentes da Guarda Civil Metropolitana (GCM) da cidade de São Paulo passam a ter autoridade para fiscalizar os veículos automotores que circulam pela capital. A medida já está valendo, após um convênio firmado entre a Prefeitura e Governo do Estado, via Departamento Estadual de Trânsito (Detran-SP).

A medida permite que os agentes municipais de segurança urbana possam fiscalizar os veículos automotores, sejam eles carros, motos ou caminhões, em conformidade com a legislação de trânsito.

O convênio estabelece ainda a cooperação entre os governos estadual e municipal no sentido de promover projetos, ações e campanhas de educação para o trânsito. O objetivo é contribuir para a redução dos acidentes e mortes no trânsito.

Decisão do Supremo Tribunal Federal (STF) de 2023 dá às GCMs competência para fiscalizar o trânsito, registrar infrações e, se necessário, aplicar multas, desde que a GCM tenha um acordo formal com o órgão de trânsito para exercer essa função, o que foi feito com o convênio firmado entre o Detran-SP e a Secretaria Municipal da Segurança Urbana.

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São Silvestre

Entenda a operação de trânsito para a São Silvestre

A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) vai monitorar o trânsito na região da Avenida Paulista, a partir das 5h de domingo (29), para a realização da 99ª Corrida Internacional de São Silvestre.

A prova será realizada na terça-feira (31), com concentração na Avenida Paulista, entre a Rua Augusta e a Alameda Campinas. A previsão é que 37 mil atletas participem da corrida.

Para a realização do evento serão utilizados cerca de 1500 cavaletes, 160 cilindros, 30 cones, 65 faixas, 20 banners, 100 rolos de fita zebrada, 600 metros de gradis e 175 agentes para operacionalizar o tráfego local, cobrindo a rede viária principal da região e caminhos alternativos.

São Silvestre de 2023 – Foto: Werther Santana/Estadão

Largada e chegada (31/12) 

Largada: Avenida Paulista, sentido Consolação, entre as ruas Augusta e Frei Caneca, utilizando as duas pistas. As largadas vão ocorrer nos seguintes horários:

– Cadeirantes: 7h25;

– Elite Feminina: 7h40;

– Elite Masculina e Geral: 8h05.

Chegada: Avenida Paulista, no sentido Consolação, duas pistas entre Av.  Brig. Luís Antônio e Al. Campinas.

As vias que compõem o percurso da corrida serão bloqueadas a partir das 2h, com desvios de tráfego.

Percurso da corrida (15km)

  • Largada – Avenida Paulista, em frente ao Shopping Center 3, entre Rua Augusta e Rua Frei Caneca, utilizando duas pistas (dois sentidos), sentido Avenida Dr. Arnaldo;
  • Túnel José Roberto F. Melhem utilizando duas pistas (dois sentidos), sentido Avenida Dr. Arnaldo;
  • Avenida Dr. Arnaldo, entre Túnel José Roberto Melhem e Rua Major Natanael utilizando duas pistas (sentido Consolação/Pinheiros e pista parcial sentido Pinheiros/Consolação – 3 faixas de 5);
  • Rua Major Natanael, utilizando as duas pistas (dois sentidos), sentido Estádio;
  • Rua Itajobi;
  • Rua Capivari;
  • Praça Helena Sgarbi;
  • Rua Des. Paulo Passaláqua, sentido Marginal Tietê;
  • Praça Charles Miller;
  • Avenida Pacaembu, duas pistas, sentido Marginal Tietê;
  • Viaduto Pacaembu, no fluxo, sentido Marginal Tietê e parcial no contra fluxo, sentido estádio;
  • Avenida Dr. Abrahão Ribeiro, sentido Marginal Tietê;
  • Avenida Marquês de São Vicente, sentido Centro;
  • Rua Norma P. Gianotti, sentido Centro;
  • Avenida Rudge, sentido Centro;
  • Viaduto Orlando Murgel, sentido Centro;
  • Avenida Rio Branco, sentido Centro;
  • Avenida Ipiranga, sentido República;
  • Avenida. São João, sentido bairro;
  • Alameda Barão de Limeira, duas pistas, sentido bairro;
  • Avenida Duque de Caxias, pista da esquerda no contra fluxo, sentido bairro;
  • Largo do Arouche;
  • Rua Rego Freitas;
  • Rua Marquês de Itu;
  • Rua Bento Freitas;
  • Largo do Arouche;
  • Avenida Vieira de Carvalho, sentido Praça da República;
  • Praça da República;
  • Avenida Ipiranga, sentido bairro;
  • Avenida São João, sentido centro;
  • Largo do Paissandu;
  • Rua Conselheiro Crispiniano, por trás do Teatro Municipal;
  • Praça Ramos de Azevedo;
  • Rua Coronel Xavier de Toledo, sentido bairro;
  • Rua da Consolação, sentido bairro;
  • Viaduto Nove de Julho, pista da esquerda;
  • Viaduto Jacareí, pista da esquerda, na altura da Rua Santo Amaro, passa para a pista da direita da Rua Dona Maria Paula, sentido Centro;
  • Avenida Brig. Luís Antônio, duas pistas, sentido bairro;
  • Avenida Paulista, duas pistas, sentido Consolação.

Alterações no Sistema Viário

26 a 29/12:

  • Distribuição de grades na Av. Paulista, Al. Santos, R. São Carlos do Pinhal, R. Luís Coelho, Av. Brig. Luís Antônio, Túnel José Roberto Fanganiello Melhem, Av. Dr. Arnaldo, R. Maj. Natanael, Pça Pérola Byington, Viaduto Pacaembu e Av. São João com Av. Ipiranga;

29/12 (domingo):

  • A partir das 16h será permitida a ocupação de uma faixa e meia da direita da Alameda Campinas entre R. São Carlos do Pinhal e Av. Paulista, para montagem do Hospital de Base;

30/12 (segunda-feira):

  • A partir das 20h: Interdição da Av. Paulista entre a Rua Teixeira da Silva e a Rua da Consolação, em ambos os sentidos, sendo permitido transpor a Avenida Paulista em todos os cruzamentos, com exceção da Alameda Campinas entre R. São Carlos do Pinhal e Av. Paulista (Hospital de Base);
  • A partir das 22h: Canalização (gradis) de duas faixas da esquerda na Av. Dr. Arnaldo, sentido Centro, entre a Rua Major Natanael e o Túnel José Roberto F. Melhem;

31/12 (terça-feira):

  • 0h: Interdição das vias transversais da Avenida Paulista, com exceção da Rua Bela Cintra, Rua Teixeira da Silva, Rua Carlos Sampaio e Avenida Brig. Luís Antônio;
  • 5h: Interdição do Túnel Noite Ilustrada, no acesso à Rua Major Natanael;
  • 5h30 às 6h: Interdição do restante do percurso da corrida;
  • 12h: Avenida Paulista permanecerá interditada, nos dois sentidos, entre as Ruas Teixeira da Silva e da Consolação.

Clique aqui para ter acesso à tabela com as vias e trechos interditados

 A Engenharia de Tráfego da CET vai monitorar as interdições e orientar o trânsito nas regiões, visando manter as condições de fluidez e preservar a segurança dos usuários da via.

Para informações de trânsito, ocorrências, reclamações, remoções e sugestões, ligue SP156.

 Recomendações ao público

  • Procure conhecer previamente as vias de acesso e alternativas;
  • Dê preferência ao uso de transporte público (metrô, ônibus, táxi), pois a oferta de vagas de estacionamento na via pública é limitada;
  • Não estacione em locais onde haja canalização e/ou sinalização de uso temporário (cavaletes e gradis);
  • Siga as orientações dos Agentes de Trânsito.

 

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rodízio de veículos

Rodízio de veículos está suspenso a partir desta segunda, 23

O Rodízio Municipal de Veículos será suspenso a partir desta segunda-feira (23). O rodízio de placas para veículos pesados (caminhões) e as demais restrições, como Zona de Máxima Restrição à Circulação de Caminhões (ZMRC) e a Zona de Máxima Restrição ao Fretamento (ZMRF), continuarão valendo.

O rodízio para veículos permanecerá suspenso até 10 de janeiro (sexta-feira) e volta a vigorar a partir do dia 13 (segunda-feira) de janeiro.

Quando está em vigor, o rodízio restringe a circulação de veículos no Minianel Viário da Cidade nos períodos da manhã, das 7h às 10h, e da tarde, das 17h às 20h. Durante esse período, os veículos ficam impedidos de circular no Centro Expandido, incluindo as vias que delimitam o chamado Minianel Viário, formado pelas marginais Tietê e Pinheiros, avenidas dos Bandeirantes e Afonso d’Escragnolle Taunay, Complexo Viário Maria Maluf, Avenida Tancredo Neves, Rua das Juntas Provisórias, Viaduto Grande São Paulo e avenidas Professor Luís Inácio de Anhaia Melo e Salim Farah Maluf.

Para informações sobre trânsito, ocorrências, reclamações, remoções e sugestões, ligue SP156.

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faixa azul para motocicletas

Minhocão terá Faixa Azul para motocicletas

A Prefeitura de São Paulo anunciou que pretende entregar mais 45,7 km de Faixa Azul, corredor exclusivo para circulação de motocicletas, em mais oito vias até julho. Entre elas o Elevado João Goulart, no Centro, e as avenidas Aricanduva e Salim Farah Maluf, na zona leste.

Com os novos trechos, a cidade chegará a 168,66 km de Faixa Azul no fim de julho, de acordo com a previsão da gestão municipal, cuja meta é ter 200 km da nova sinalização operando até o fim de 2024.

Neste mês, quatro vias devem receber a sinalização, somando mais 22,84 km:

  • Elevado João Goulart (5,5 km entre o Largo Padre Péricles e a Praça Roosevelt);

Elevado João Goulart, mais conhecido como Minhocão – Foto: Adobe Stock

  • Aricanduva (5,9 km entre a rua Júlio Colaço e a av. Itaquera);
  • Salim Farah Maluf (9,7 km entre as ruas Rhone e Ulisses Cruz);
  • Avenida do Cursino (1,74 km entre as ruas Dom Villares e Marcos Fernandes).

Para o fim de julho, estão previstos mais quatro trechos, que somam 22,92 km:

  • Tiquatira 1 (5,7 km na av. Governador Carvalho Pinto);
  • Tiquatira 2 – (9,6 km na Calim Eid e Dom Hélder Câmara);
  • Rua Vergueiro (0,7 km, entre a av. Lins de Vasconcelos e a rua Dr. Barros Cruz);
  • Inajar de Souza (6,92 km entre a av. Nossa Senhora do Ó e a rua Edmundo Krug).

Em maio, a Prefeitura entregou 24,7 km, totalizando 122,9 km:

  • Gastão Vidigal;
  • Braz Leme;
  • Eliseu de Almeida;
  • Tancredo Neves – Complexo Viário Maria Maluf;
  • Viaduto Ministro Aliomar Baleeiro
  • Prof. Luiz Ignácio de Anhaia Mello
  • Domingos Afonso

Os demais trechos autorizados pela Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) que deverão ser implementados até o fim do ano são:

  • Av. Senador Teotônio Vilela;
  • Eixo Norte/Sul sentido Santana;
  • Av. Escola Politécnica;
  • Av. Dr. Ricardo Jafet;
  • Av. Prof. Abraão de Morais;
  • Rua Sapetuba;
  • Av. Jornalista Roberto Marinho;
  • Av. Eng. Armando de Arruda Pereira;
  • Estrada de Itapecerica;
  • Av. Pirajussara C/B.

Histórico

O projeto-piloto da Faixa Azul foi criado por profissionais da CET, inspirado em experiências internacionais. A ideia é baseada em dois princípios de segurança viária: Visão Zero e Sistemas Seguros. A Visão Zero é uma abordagem em que nenhuma morte no trânsito é aceitável – todas são evitáveis. Já o Sistema Seguro é uma forma de evitar que os erros “humanos” possam ocasionar em ferimentos graves ou mortes.

 

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Faixa Azul

Capital inicia sinalização de faixas para motos em mais 4 vias

A Prefeitura de São Paulo anunciou que começou nesta nesta segunda-feira (15) o processo de sinalização da Faixa Azul em mais quatro vias. São elas as avenidas Santos Dumont e Washington Luís, a Rua Santa Eulália e o Túnel Ayrton Senna 1.

Serão mais aproximadamente 8 km de faixa, totalizando 98 km ainda neste em abril, quando devem ser entregues as obras nessas quatro faixas.

  • Washington Luís
    Em três trechos no sentido centro: entre a avenida Interlagos e a rua Lacedemônia; entre a avenida Dória e a rua Viaza; e entre a rua Vieira de Morais e a avenida dos Bandeirantes.
  • Túnel Ayrton Senna 1
    Entre a Avenida Vinte e Três de Maio e a Rua Colentino Marques.
  • Santos Dumont
    Da Braz Leme até a Ponte das Bandeiras em ambos os sentidos.
  • Santa Eulália
    Entre as avenidas Cruzeiro do Sul e Santos Dumont, terá a Faixa Azul no sentido centro.

Confira as vias que receberam a aprovação da Senatran:

  1. Estrada de Itapecerica;
  2. Avenida Senador Teotônio Vilela;
  3. Avenida Engenheiro Armando de Arruda Pereira;
  4. Rua Vergueiro;
  5. Avenida Santos Dumont (entre Av. Braz Leme e Ponte das Bandeiras);
  6. Avenida Braz Leme;
  7. Rua Santa Eulália;
  8. Via Elevada Presidente João Goulart;
  9. Túnel Ayrton Senna I;
  10. Complexo Viário Maria Maluf;
  11. Viaduto Ministro Aliomar Baleeiro;
  12. Avenida Eliseu de Almeida;
  13. Avenida Salim Farah Maluf;
  14. Avenida Pirajussara;
  15. Avenida Professor Luiz Ignácio Anhaia Mello;
  16. Avenida Washington Luís;
  17. Avenida Inajar de Souza;
  18. Avenida do Cursino;
  19. Avenida Jornalista Roberto Marinho;
  20. Avenida Escola Politécnica;
  21. Avenida Doutor Gastão Vidigal;
  22. Avenida Aricanduva;
  23. Avenida Doutor Ricardo Jafet;
  24. Avenida Professor Abraão de Morais;
  25. Avenida Presidente Tancredo Neves;
  26. Avenida Governador Carvalho Pinto/ Avenida Dom Helder Câmara/ Avenida Calim Eid;
  27. Rua Sapetuba;
  28. Eixo Norte/Sul (Av. Moreira Guimarães; Av. Rubem Berta; Viaduto 11 de Junho; Av. 23 de Maio; Túnel São João Paulo II; Av. Prestes Maia; Passagem Tom Jobim; Av. Tiradentes; Av. Santos Dumont, entre Av. Braz Leme e a Ponte das Bandeiras, e Ponte das Bandeira).

 

Projeto-Piloto

A frota de motos em circulação na cidade de São Paulo é de 1,3 milhão. Para reduzir o número de acidentes, a (Companhia de Engenharia de Tráfego) CET criou a Faixa Azul, que trouxe mais segurança, mesmo mantendo o compartilhamento da malha viária com os carros e ônibus.

O projeto-piloto foi inspirado em experiências de cidades da Malásia, Dinamarca e Austrália. Autoridades de trânsito do México e das cidades de Porto Alegre (RS) e Feira de Santana (BA) estiveram na CET para conhecer o programa, que foi apresentado também na Espanha.

Em março, a Prefeitura de São Paulo foi autorizada pela Senatran a iniciar a ampliação de 120 km do projeto-piloto da Faixa Azul em mais 28 vias, totalizando 200 km até dezembro de 2024. Atualmente, são 90,1 km.

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Capital ganha mais 28 km de Faixa Azul para motos

A cidade de São Paulo ganhou nesta semana 28,4 quilômetros de Faixa Azul, corredor exclusivo para a circulação de motocicletas. Os novos trechos ficam nas avenidas do Estado e Jacu Pêssego. O faixa entregue na Jacu Pêssego é a maior, com 20,2 quilômetros.

Até outubro do ano passado, havia pouco mais de 30 quilômetros dessa sinalização, adotada com o objetivo de melhorar a distribuição dos veículos e as condições de segurança no trânsito. Hoje são 89,1 quilômetros da faixa pela cidade.

Onde estão os novos trechos, que funcionam nos dois sentidos:

  • Jacu Pêssego: entre a rodovia Ayrton Senna e a rua Américo Sugai (5 km) e entre a rua Zituo Karasawa e o acesso a Santo André (15,2 km)
  • Avenida do Estado: entre as ruas dos Patriotas e da Mooca

Faixa Azul

Em quase dois anos com a sinalização em vigor, a Prefeitura afirma não ter registrado mortes de motociclistas nos locais em que ela funciona. Além das marcações no asfalto, trechos que receberam o projeto contam com placas de início e término e faixas educativas.

A Faixa Azul possui três tipos de sinalizações:

  • Faixa tracejada ou seccionada: demarca o espaço mais seguro para o tráfego em duas rodas. Os veículos podem cruzar de um lado para outro, usando a seta.
  • Faixa Azul com preenchimento em “X”: local com intensa mudança de faixa, pintada próxima ao retorno ou onde ocorrem muitos entrelaçamentos. A sinalização em azul também alerta sobre a redução da velocidade.
  • Faixa contínua: informa que não é permitida a mudança de faixa, tanto para motociclistas, quanto para os demais veículos. Estão nas aproximações semafóricas e onde a mudança de faixa prejudica a segurança.

Novas vias sinalizadas

A meta anunciada pela Prefeitura é criar uma rede de 200 quilômetros de sinalização azul e branca. A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) informou que aguarda a autorização da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) para que possa sinalizar mais 120 quilômetros em 28 vias. As escolhidas são:

  • Estrada de Itapecerica;
  • Av. Senador Teotônio Vilela;
  • Av. Prof. Luiz Ignácio de Anhaia Melo;Av. Washington Luis;
  • Av. Eng. Armando de Arruda Pereira;
  • Av. Inajar de Souza;
  • Av. do Cursino;
  • Av. Jornalista Roberto Marinho;
  • Av. Escola Politécnica;
  • Rua Vergueiro;
  • Eixo Norte/Sul (sentido Santana);
  • Av. Santos Dumont (trecho da zona norte);
  • Av. Braz Leme;
  • Rua Santa Eulália;
  • Elevado Pres. João Goulart;
  • Av. Dr. Gastão Vidigal;
  • Av. Aricanduva;
  • Túnel Ayrton Senna I;
  • Av. Dr. Ricardo Jafet;
  • Av. Prof. Abraão de Morais;
  • Complexo Viário Maria Maluf;
  • Av. Pres. Tancredo Neves;
  • Av. Salim Farah Maluf;
  • Viaduto Aliomar Baleeiro;
  • Av. Gov. Carvalho Pinto/Av. Dom Helder Câmara/Av. Calim Eid;
  • Av. Eliseu de Almeida;
  • Av. Pirajussara;
  • Rua Sapetuba.

 

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rodízio de carros

Rodízio volta a vigorar nesta quinta para carros

Suspenso pela Prefeitura durante o Carnaval, entre os dias 12 e 14, o rodízio de carros volta a valer nesta quinta-feira (15) na cidade de São Paulo, das 7h às 10h, e das 17h às 20h.

Continuaram vigentes durante o Carnaval as seguintes restrições:

• Rodízio de veículos pesados (caminhões);
• Zona de Máxima Restrição à Circulação de Caminhões (ZMRC).

Área de restrição inclui vários bairros no entorno do centro histórico da capital

 

Regras

 

  • Segunda: não circulam veículos com placas de final 1 e 2;
  • Terça: não circulam veículos com placas de final 3 e 4;
  • Quarta: não circulam veículos com placas de final 5 e 6;
  • Quinta: não circulam veículos com placas de final 7 e 8;
  • Sexta: não circulam veículos com placas de final 9 e 0.

 

Veículos isentos do rodízio

 

De maneira geral, a isenção de rodízio é concedida para veículos utilizados em serviços considerados essenciais. É o caso de ambulâncias, viaturas da polícia e dos bombeiros, entre outros. Algumas categorias profissionais também podem solicitação a liberação do rodizio. Entre eles estão médicos, transportadores de cargas especiais e de transporte escolar e, mais recentemente, os feirantes.

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rodízio de veículos

Rodízio de veículos volta a vigorar nesta segunda

Suspenso desde o dia 26 de dezembro para os automóveis de passeio, o Rodízio Municipal de Veículos será retomado na cidade de São Paulo a partir desta segunda-feira (08).

A Operação Horário de Pico (rodízio municipal de veículos) restringe a circulação de veículos no Anel Viário da Cidade nos períodos da manhã, das 7h às 10h, e da tarde, das 17h às 20h.

Durante o rodízio os veículos ficam impedidos de circular no Centro Expandido, incluindo as vias que delimitam o chamado Minianel Viário, formado pelas marginais Tietê e Pinheiros, avenidas dos Bandeirantes e Afonso D´Escragnole Taunay, Complexo Viário Maria Maluf, avenidas Tancredo Neves e Juntas Provisórias, Viaduto Grande São Paulo e avenidas Professor Luís Inácio de Anhaia Melo e Salim Farah Maluf, de acordo com a tabela a seguir:

  • Placas finais 1 e 2: segunda-feira
  • Placas finais 3 e 4: terça-feira
  • Placas finais 5 e 6: quarta-feira
  • Placas finais 7 e 8: quinta-feira
  • Placas finais 9 e 0: sexta-feira

Transitar em locais e horários não permitidos pela regulamentação prevista no Código de Trânsito Brasileiro implica infração de trânsito de nível médio, resultando em multa no valor de R$ 130,16 e acréscimo de 4 (quatro) pontos no prontuário do motorista.

Para informações de trânsito, ocorrências, reclamações, remoções e sugestões, ligue 156.

Clique aqui e saiba mais sobre o Rodízio Municipal de Veículos.

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