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Traz também informações de utilidade pública emitidas pelos diversos órgãos da Prefeitura da Cidade de São Paulo.
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utilidade pública emitidas pelos diversos órgãos da Prefeitura da Cidade de São Paulo.
A Prefeitura de São Paulo colocou em circulação nesta quarta-feira (23) mais 120 ônibus elétricos, elevando para 841 o total de veículos movidos a energia limpa no sistema municipal de transporte. Segundo a plataforma internacional E-Bus Radar, a cidade já possui a maior frota de coletivos não poluentes do país.
Também foi anunciado pela gestão municipal que será publicado até 20 de agosto um edital de chamamento público para fornecimento de biometano, combustível que deve complementar os esforços para reduzir a emissão de carbono na mobilidade urbana.
Cada novo ônibus elétrico deixa de emitir, em média, 87 toneladas de dióxido de carbono por ano. Com a nova entrega, a redução estimada é de 10,4 mil toneladas anuais. Os veículos são dos modelos eBásico e ePadron 13m, com carrocerias da Caio e Marcopolo, e tecnologia fornecida por BYD, Mercedes-Eletra, Mercedes e Marcopolo.
Os ônibus contam com ar-condicionado, Wi-Fi e portas USB, e serão operados por cinco concessionárias: Nortebuss, Transcap, Mobibrasil, Sambaíba e Alfa Rodobus. Eles atenderão quatro regiões da cidade: Noroeste, Oeste, Sul e Norte. O financiamento foi viabilizado pelo BNDES (69 ônibus) e pela Caixa Econômica Federal (51 ônibus).
A Prefeitura também pretende instalar carregadores próprios BESS (sistemas de armazenamento de energia por bateria) em sete garagens municipais. Segundo a gestão, isso reduzirá a dependência da rede elétrica convencional. Já foram firmados protocolos de intenções com a Matrix Energia e a Huawei para viabilizar essa instalação, que deve atender cerca de 400 veículos com 44 carregadores.
O Aquático-SP, primeiro sistema de transporte público hidroviário da cidade, inaugurdo pela Prefeitura em maio do ano passado, ultrapassou a marca de 500 mil passageiros transportados e tem aprovação de 90,34%, segundo levantamento feito pela SPTrans com usuários do sistema, que liga os terminais hidroviários Mar Paulista e Parque Linear Cantinho do Céu, na represa Billings.
O levantamento, realizado entre os dias 12 e 17 de abril, mostra que a maioria dos entrevistados utiliza o serviço como parte da rotina de deslocamento para o trabalho, especialmente nos dias úteis. Do total de 476 passageiros entrevistados, 90% se declararam satisfeitos com o Aquático-SP e 7% responderam não estar nem satisfeitos, nem insatisfeitos.
A pesquisa aponta também que 53,57% dos usuários usam o Aquático-SP para ir e voltar do trabalho. Esse dado se relaciona ao perfil de uso frequente: 69,54% dos passageiros utilizaram o serviço em sete dias ou mais nos últimos dois meses. Também é significativa a proporção de passageiros que viajam sozinhos (69,75%), o que reforça o uso como meio de transporte regular.
Os principais atributos destacados foram a limpeza das embarcações (97,48%), o tempo de viagem dentro da embarcação (95,59%) e o conforto durante o trajeto (93,70%). Além disso, 92,23% dos entrevistados recomendariam o serviço a parentes ou amigos.
Rapidez
Entre os aspectos positivos mais citados, a rapidez em relação ao ônibus e à ausência de trânsito foi o item mais mencionado, especialmente entre quem utiliza o serviço nos dias úteis (57,14%). Outros destaques incluem o atendimento dos operadores, a paisagem do trajeto e a organização do serviço.
Mesmo com a forte adesão para fins de trabalho, o Aquático-SP também tem sido opção de lazer para parte da população. Entre os usuários que declararam utilizar o serviço aos finais de semana, 40,72% indicaram passeios como principal finalidade, seguidos por visitas a parentes e amigos (28,05%).
O serviço gratuito, em operação assistida, conecta os terminais Mar Paulista e Cantinho do Céu e funciona diariamente das 5h às 21h. Com a consolidação do primeiro ano de operação, a SPTrans segue acompanhando os dados de desempenho e a experiência dos usuários para aprimorar cada vez mais a mobilidade na região.
A partir de segunda-feira (6), já será possível solicitar o Bilhete Único de Estudante para o ano letivo de 2025. Para fazer o pedido de um novo bilhete ou de revalidação do cartão que já possui, é preciso que a instituição de ensino tenha enviado sua matrícula à SPTrans.
Os alunos que vão utilizar o Bilhete Único pela primeira vez irão receber o seu cartão em casa ou no endereço que ele escolher. Para isso, é preciso completar o processo de solicitação e pagamento do valor de validação do benefício, que é de sete tarifas vigentes, ou R$ 35 via cartão de crédito, boleto ou PIX.
Siga o passo a passo para solicitar a primeira via ou revalidação do Bilhete Único de Estudante:
Informe a Unidade de Ensino que deseja utilizar o Bilhete Único de Estudante no ano vigente;
Após a Instituição de Ensino enviar os dados de matrícula à SPTrans, o estudante já pode solicitar o benefício pelo site: sptrans.dne.com.br
Primeira via
Caso não tenha um Bilhete Único de Estudante ativo, utilizado em ano(s) anterior(es), o aluno pode solicitar a emissão do cartão. Após completar o procedimento, ele será enviado em até 15 dias ao endereço escolhido. Após desbloquear o bilhete pelo site, o benefício estará disponível para recarga e uso no cartão. Para esse procedimento será cobrado o valor correspondente a 7 tarifas de ônibus vigentes (R$ 35,00).
Revalidar o cartão atual
Caso possua um Bilhete Único de Estudante ativo, emitido a partir de 2021, o aluno poderá optar por revalidá-lo, para utilizar o mesmo cartão durante o período letivo, sem a necessidade da emissão de uma nova via. Nesse caso, o estudante assume a responsabilidade de possuir um bilhete em perfeito estado de funcionamento e conservação, sem trincas ou envergaduras e com a foto e numeração, impressas na parte frontal, legíveis. Após completar a solicitação, o benefício estará disponível para recarga e uso no cartão. Para esse procedimento será cobrado o valor correspondente a 7 tarifas de ônibus vigentes (R$ 35,00).
Cartões emitidos em 2020 ou em anos anteriores não poderão ser revalidados. Nesse caso, um novo Bilhete Único será enviado para o endereço cadastrado, após a solicitação e pagamento do valor correspondente a 7 tarifas de ônibus vigentes (R$ 35,00).
Acompanhar ou realizar o pedido
Acesse o site para realizar ou acompanhar o seu pedido: sptrans.dne.com.br
Unidades de ensino
Desde o dia 9 de dezembro as Unidades de Ensino já podem encaminhar os dados de matrícula de seus alunos e professores à SPTrans referentes a 2025. O Sistema de Bilhetagem Eletrônica – SBE/CadEscola já está habilitado para receber os arquivos eletrônicos, que devem ser encaminhados de acordo com o especificado no Manual de Instruções para Instituições de Ensino, Estudantes e Professores.
ATENÇÃO: a solicitação do Bilhete Único de Estudante no final do ano letivo de 2024, como primeira ou segunda via, não isenta o aluno do pagamento da revalidação para ter direito ao benefício no ano de 2025.
Os parques municipais registraram aumento de 11% na visitação aos domingos nos últimos seis meses, mesmo período da implementação do programa Tarifa Zero. No total, foram 8 milhões de pessoas desde dezembro.
Mais de 1,4 milhão de pessoas estiveram no Parque do Carmo, localizado na zona leste, o que representa um crescimento de 177% às visitas registradas entre dezembro de 2022 e maio de 2023, de acordo com a Secretaria do Verde e Meio Ambiente (SVMA).
Também na zona leste, o parque Tiquatira praticamente dobrou de público no mesmo período. Já nos parques naturais Bororé, na zona sul, e Fazenda do Carmo, na zona leste, a movimentação subiu mais de 92% aos domingos.
Datas comemorativas
As datas de maior destaque para o programa foram os domingos que coincidem com o fim de semana de Natal, com 130% de crescimento de um ano para o outro, e de véspera de Réveillon, com 93% de aumento, além do domingo 18 de fevereiro, data do encerramento dos desfiles de blocos de rua do carnaval de São Paulo – que teve aumento de 50% em relação a 2023.
Em números absolutos, os dias com recorde de passageiros transportados foram no aniversário da capital, quando 3,4 milhões de usuários utilizaram os ônibus gratuitamente; no primeiro domingo do programa, em 17 de dezembro de 2023, com 3 milhões de passageiros; e no domingo 3 de março, com 2,9 milhões de usuários.
Tarifa zero
O Programa Domingão Tarifa Zero, que completa seis meses nesta segunda-feira (17), já transportou gratuitamente 81,3 milhões de passageiros na capital. O dado mostra um aumento de 32% em relação a dezembro de 2022 e junho de 2023, quando 59,2 milhões de usuários usaram o transporte por ônibus da capital, segundo dados da SPTrans, que gerencia o sistema de transporte público municipal.
Entre as linhas que registraram maior aumento, os destaques ficam para Jardim das Rosas – Terminal Capelinha, que teve crescimento de 132% no número de passageiros transportados; Terminal Parque Dom Pedro II – Terminal Bandeira, com crescimento de 114%; e Terminal Capelinha – Terminal João Dias, com 105% de aumento.
O Terminal Pirituba, na zona oeste de São Paulo, foi modernizado. Na última segunda-feira (10) foram entregues pela Prefeitura as reformas nos banheiros, na bilheteria, no centro de operações e as melhorias nas condições de acessibilidade. Cerca de 35 mil passageiros circulam diariamente pelo local.
Ponto de parada de 37 linhas de ônibus municipais, o Terminal Pirituba é o segundo dos nove sob gestão da SP Terminais Noroeste a ter suas obras de revitalização e modernização finalizadas.
Fotos: Edson Lopes Jr./Prefeitura SP
Segurança
O terminal recebeu um novo Centro de Controle Operacional (CCO), com sistema de monitoramento por circuito fechado de TV e equipamentos integrados à Secretaria de Segurança Pública. As 16 câmeras que monitoravam o local foram substituídas e outras 57 começaram a operar, totalizando 73. No bicicletário, hoje com 156 vagas, além das câmeras, um vídeo-porteiro é controlado diretamente pelo CCO.
Comunicação
Foram instalados instalados 31 novos Painéis de Mensagem Dinâmica nas plataformas, três painéis de informações e seis telões para acompanhamento dos horários das linhas e outras informações. Há, ainda, um totem de autoatendimento com acesso ao Portal 156 da Prefeitura, ao lado do novo Balcão de Informações e um telão de informações junto às novas bilheterias, também modernizadas, que permanecem no mesmo local.
Sanitários
Nos sanitários foram instalados economizadores de água e cisterna para permitir o reuso e evitar desperdício. O terminal recebeu um Banheiro Família, onde é possível trocar bebês com mais segurança e higiene. Os sanitários e vestiários de funcionários, colaboradores e prestadores de serviços também foram reformados.
Acessibilidade
O terminal ganhou novas sinalizações em braile e readequação de rampas de acesso e piso tátil direcional, de acordo com as normas técnicas oficiais. As instalações foram avaliadas pela Comissão Permanente de Acessibilidade da Prefeitura, garantindo o Selo de Acessibilidade Arquitetônica ao empreendimento.
Concessão
O Pirituba está entre os nove terminais concedidos no lote Noroeste, que estão sob responsabilidade da concessionária SPE SP Noroeste S/A e é o segundo a ser revitalizado, depois do Pinheiros, entregue em março. Estão nesse lote os terminais Amaral Gurgel, Campo Limpo, Casa Verde, Jardim Britânia, Lapa, Pinheiros, Princesa Isabel, Vila Nova Cachoeirinha e as paradas Eldorado e Clínicas.
No bloco Sul, sob responsabilidade da SPE São Paulo Sul S.A, estão os terminais Santo Amaro, Água Espraiada, Bandeira, Capelinha, Grajaú, Guarapiranga, Jardim ngela, João Dias, Parelheiros e Varginha.
Pelo período de 30 anos, as empresas vão ser responsáveis pela requalificação dos espaços, além da administração, conservação e manutenção dos terminais. As empresas também têm direito à exploração comercial nos locais.
A Prefeitura de São Paulo, por meio do Comitê Municipal de Uso do Viário (CMUV), publicou, na edição do Diário Oficial da Cidade desta segunda-feira (10/06), resolução que estabelece a criação de uma zona de embarque para carros de aplicativos no Aeroporto de Congonhas.
A Resolução nº 32, de 05 de junho de 2024, define regras para a criação de local delimitado para o embarque em carros de aplicativos, denominado “Zona de Embarque de Aplicativos (ZEA)”. Atualmente, não há área específica para esse serviço.
O espaço será sugerido pela concessionária e precisará de aprovação e sinalização das autoridades de trânsito para o início da operação. A fiscalização sobre o serviço das operadoras de carros de aplicativos no local será de responsabilidade do Departamento de Transportes Públicos (DTP).
O desembarque de passageiros dos carros de aplicativo com destino ao Aeroporto de Congonhas continua sendo realizado nos locais devidamente autorizados.
A medida é adotada depois de consulta pública encerrada no dia 21 de março de 2024. Durante o processo, foram recebidas 25 propostas com 582 contribuições. Os apontamentos encaminhados pela população passaram por análise técnica e as sugestões subsidiaram a elaboração da resolução.
Tarifa zero nos ônibus no domingo, trajeto das linhas alterados, linhas sobre trilhos operando na madrugada. Prefeitura de São Paulo e governo estadual anunciaram um esquema especial de transporte neste fim de semana para atender ao público da Virada Cultural. Veja a seguir como vai funcionar:
No fim de semana, operam 1.118 linhas no sábado (18) e 1.028 linhas no domingo (19)
Na madrugada, os passageiros poderão contar com 150 linhas do Noturno (linhas com operação exclusiva da 0h às 4h), que irão operar normalmente
A partir da 0h de sábado (18) para domingo (19), as pessoas podem se locomover gratuitamente de ônibus municipal pelo Domingão Tarifa Zero.
Ônibus intermunicipal
As linhas intermunicipais da EMTU que operam nas regiões de Butantã (zona oeste) e Heliópolis (zona sul) mudam de itinerário durante a Virada Cultural
A partir das 22h da sexta (17) até a madrugada de segunda (20), as linhas 033, 068, 079, 191, 241, 300, 511 e 841 irão utilizar o Corredor Francisco Morato.
Na região de Heliópolis, os serviços 008, 063, 063EX1, 158, 160, 493 e 493DV1 terão desvio de itinerário, no sentido ABC, a partir das 17h da sexta (17) até a madrugada de segunda (20).
Agentes da EMTU vão monitorar a operação e orientar os passageiros.
Trem e metrô
CPTM
De sábado para domingo, as linhas funcionam durante a madrugada. Entre 0h e 4h, as estações fecham para embarque e apenas os passageiros que chegarem à CPTM pela integração com o metrô poderão embarcar
Os intervalos médios entre os trens serão de 30 minutos nas 5 linhas da companhia neste horário especial. Serão disponibilizados trens de prontidão em locais estratégicos ao longo da malha, que poderão ser utilizados se necessário
Metrô
A operação das linhas será ininterrupta durante a madrugada do sábado para o domingo. As estações Anhangabaú (Linha 3-Vermelha) e São Bento (Linha 1-Azul) vão funcionar 24 horas para embarque e desembarque.
Na estação Anhangabaú, o embarque será feito pelo acesso Formosa e, na estação São Bento, o público poderá embarcar pelo acesso do Vale. Os demais acessos dessas estações ficarão fechados.
As demais estações das Linhas 1, 2, 3 e 5 permanecerão abertas somente para desembarque durante a madrugada. Na linha 4-Amarela, o embarque de madrugada será apenas pela estação Vila Sônia, e as demais estarão abertas para desembarque e transferência.
Bicicletas
Aos sábados, domingos e feriados, os passageiros podem embarcar com suas bicicletas no metrô e na CPTM em qualquer horário. As bicicletas devem ser de tamanho convencional e, caso sejam elétricas, de dimensões semelhantes às das convencionais.
Nos dias úteis, de segunda a sexta, o embarque é permitido entre 10h e 16h e das 21h até o encerramento da operação. O embarque da bike no trem é permitido apenas no último carro, no limite de quatro bicicletas por viagem.
Os estudantes da cidade de São Paulo já podem solicitar o Bilhete Único (BU) para o ano letivo de 2024. Para pedir um novo bilhete ou revalidar o cartão, a escola deve ser informada para enviar a matrícula do interessado à SPTrans. No ano passado, foram feitas mais de 877,9 mil solicitações, segundo a Prefeitura.
Primeira via
Os alunos que utilizarão o BU pela primeira vez vão receber o cartão em casa ou no endereço de preferência. Basta completar o processo de solicitação e efetuar o pagamento no valor de R$ 30,80, que corresponde a sete tarifas vigentes.
A transação pode ser feita via cartão de crédito, boleto ou PIX. O prazo de envio do BU ao endereço escolhido é de 15 dias. Após o recebimento do BU, é preciso desbloqueá-lo pelo site. Solicite aqui.
Revalidar o cartão atual
Para aqueles que já possuem o BU de Estudante ativo, emitido a partir de 2020, o aluno poderá optar por revalidá-lo, ou seja, sem a necessidade da emissão de uma nova via. Após completar a solicitação, é preciso efetuar o pagamento no valor de R$ 30,80, que corresponde a sete tarifas vigentes.
A SPTrans informa que para o processo de revalidação, o bilhete deve estar em perfeito estado de funcionamento e conservação, sem trincas ou envergaduras e com a foto e numeração, impressas na parte frontal, legíveis. Além disso, os cartões emitidos em 2019 ou em anos anteriores não poderão ser revalidados. Nesses casos, o aluno deverá solicitar um novo BU.
Modalidades
Há duas modalidades de BU de Estudante: meia-tarifa, com redução de 50% nos custos das passagens, e gratuidade, com a disponibilização de cotas gratuitas de viagens.
Requisitos gerais para obter o BU:
O benefício está disponível para todos os alunos da rede pública municipal, estadual e federal ou da rede privada, de cursos nas modalidades de ensino fundamental, médio, técnico e profissionalizante, superior e tecnológico autorizados e reconhecidos pelas autoridades competentes.
Outros pontos necessários para poder solicitar o Bilhete Único de Estudante são:
Residir na cidade de São Paulo, na região metropolitana ou nos municípios de Campo Limpo Paulista, Jundiaí ou Várzea Paulista, a mais de 1 km da instituição de ensino, com disponibilidade de transporte coletivo urbano no percurso entre a residência e a instituição de ensino;
Estar com a matrícula ativa no estabelecimento de ensino;
Não ser beneficiário de gratuidades oferecidas pelo BU Especial (Pessoa Idosa ou Pessoa com Deficiência) ou por programas de transporte gratuito (ex: TEG) e fretamento escolar por meio da Secretaria de Educação.
Requisitos para obter a gratuidade:
Ter um BU de Estudante ativo para o ano letivo vigente;
Não ter outro benefício de gratuidade nos transportes (Bilhete Único Especial, TEG, etc)
Ser aluno do Ensino Fundamental ou Médio da rede pública;
Ser aluno do Ensino Superior, da rede privada, beneficiário do Prouni ou FIES;
Ser aluno do Ensino Superior, da rede pública ou privada, com renda familiar per capita igual ou inferior a um salário mínimo e meio vigente (é necessário estar inscrito no CadÚnico e possuir o Número de Identificação Social – NIS);
Ser bolsista do Programa Bolsa Universidade e por programas governamentais de cotas sociais (é necessário estar inscrito no CadÚnico e possuir o Número de Identificação Social – NIS).
A cidade de São Paulo vai ter ônibus gratuitos aos domingos, da 0h às 23h59. A medida foi anunciada pela Prefeitura nesta segunda-feira (11) e começa a valer no dia 17 em todas as linhas do município. A gratuidade também será aplicada no Natal (25/12), Ano Novo (1/1/24) e Aniversário de São Paulo (25/1/24).
Além de ressaltar o aquecimento da atividade econômica e de lazer, a administração municipal reforçou a importância do bem-estar para a saúde mental dos moradores de uma metrópole.
A Prefeitura informou ainda que não haverá aumento de recursos para custear a iniciativa. Aos domingos, atualmente, 2,2 milhões de passageiros utilizam 1.175 linhas de ônibus municipais. Inicialmente, o atendimento será feito com a frota atual operacional de 4,8 mil ônibus.
Estudos da SPTrans demonstram que, aos domingos, há 60% de capacidade ociosa nos ônibus em alguns períodos, o que permite absorver uma demanda maior. Não há necessidade de integração com o sistema metroferroviário, já que as linhas de ônibus atendem a toda a cidade, de acordo com a Prefeitura.
Os passageiros terão que usar o Bilhete Único: a tarifa não será cobrada no validador. Quem ainda não possuir, o cobrador ou o motorista irá liberar a passagem pela catraca.
Idosos
Desde 1º de fevereiro deste ano, pessoas com idade entre 60 e 64 anos podem utilizar os ônibus municipais de forma gratuita usando o Bilhete Único. Basta recarregar o benefício todo início de mês nos equipamento de recarga dos terminais.
A gratuidade para essa faixa etária foi estabelecida em 14 de dezembro de 2022. Desde então, o passageiro pode apresentar um documento oficial com foto ao motorista no momento de desembarque.
O Bilhete Único permite que os passageiros passem pela catraca e acessem a parte traseira do ônibus, onde há mais assentos. Quem preferir desembarcar pela frente continua podendo apresentar seu documento ao motorista, como prevê o Estatuto do Idoso.
Em junho, de acordo com o levantamento da SPTrans, o benefício já tinha aumentado em 61% o número médio de embarques nos dias úteis de passageiros (309 mil) dessa faixa etária.
Em razão da paralisação prevista por sindicatos de trabalhadores do Metrô e CPTM para as primeiras horas desta terça-feira (28), a Prefeitura de São Paulo decretou ponto facultativo, suspendeu o rodízio municipal de veículos e determinou operação especial no transporte público por ônibus.
Está mantido o funcionamento de escolas e creches, unidades de saúde, serviços de segurança urbana, de assistência social, do serviço funerário, além de outras unidades cujas atividades não possam sofrer descontinuidade.
A Prefeitura afirma que vai reagendar consultas, exames e cirurgias que tenham sido perdidas por pacientes que tenham sido prejudicados pela greve do transporte público sobre trilhos nesta terça-feira (28).
A Secretaria Municipal da Saúde diz que vai entrar em contato com os pacientes para reprogramar no máximo para a semana que vem. Com isso, o paciente não volta para a fila do Sistema de Regulação de vagas.
Rodízio
A Secretaria Municipal de Mobilidade e Trânsito (SMT) e a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) suspenderam o rodízio municipal de veículos na cidade durante toda a terça.
Continuam valendo normalmente as demais restrições: Zona de Máxima Restrição à Circulação de Caminhões (ZMRC) e a Zona de Máxima Restrição ao Fretamento (ZMRF); e as proibições de circulação de veículos nas faixas e corredores de ônibus, conforme a sinalização. As vagas rotativas de Zona Azul também permanecem funcionando normalmente.
Ônibus
De acordo com a Secretaria Executiva de Transporte e Mobilidade Urbana (Setram) e a SPTrans, objetivo de manter a frota total durante todo o dia é amenizar os transtornos causados à população, considerando que um ônibus de grande porte tem capacidade para transportar 170 passageiros, enquanto um trem transporta mais mil pessoas a cada viagem.
A operação regular, feita com 11.934 veículos, terá um total de 12.134 ônibus. Os coletivos também deverão circular durante todo o dia, sem redução no horário de pico, também como forma a atenuar o impacto aos passageiros do Metrô e da CPTM
Os itinerários de algumas linhas municipais de ônibus que geralmente encerram suas viagens em estações de metrô que não irão funcionar também serão ampliados, para permitir que os passageiros consigam chegar mais próximos da região central ou de locais com maior concentração de comércio e serviços.
No site da SPTrans, também é possível planejar a viagem por trajeto, linha e local.
Linhas que serão estendidas da estação do Metrô Corinthians-Itaquera até o Metrô Tatuapé:
