Bilhete Único de PCD vencido deixa de ser aceito em abril
Os passageiros que utilizam o Bilhete Único Especial da Pessoa com Deficiência vencido deverão renová-los até o próximo 31 de março. A partir dessa data, deixarão de ser aceitos no transporte público.
Anteriormente, a SPTrans suspendeu o cancelamento desses cartões em razão da pandemia de Covid-19, para que não fosse necessário sair de casa durante o período de quarentena e isolamento social.
Para renovar o benefício, o passageiro precisa fazer a solicitação pelo site de atendimento da SPTrans. Quem optar por solicitar presencialmente deverá ir a um dos postos de atendimento. Para ter acesso aos endereços, clique aqui.
O público que tem cartões vencidos entre março de 2020 e dezembro de 2022, período da pandemia, poderá selecionar a opção BILHETE ÚNICO ESPECIAL (PCD) – VENCIDO ENTRE MARÇO/2020 E DEZEMBRO/2022 (RENOVAÇÃO) e realizar o processo.
Como solicitar seu cartão PCD
O benefício já é utilizado por mais de 280 mil pessoas. O uso do cartão está disponível aos moradores da cidade e da região metropolitana de São Paulo; Campo Limpo Paulista; Vargem Grande Paulista e Jundiaí.
Moradores dessas cidades podem utilizar o cartão nos ônibus municipais de São Paulo. No caso de trens e metrôs, vale caso a linha passe pela região. O BU PCD não pode ser usado nos ônibus da EMTU.
O pedido pode ser feito online ou presencialmente. Pela internet, é preciso acessar o portal da SPTrans, emitir um formulário de solicitação do BU PCD e levá-lo a um médico para preenchimento. Uma vez preenchido e com laudos e exames anexados, o pedido dever feito pela página atendimento.sptrans.com.br/login.
Renovação do Bilhete Único Especial da Pessoa com Deficiência vai até março
Os cartões do Bilhete Único Especial da Pessoa com Deficiência vencidos entre março de 2020 e dezembro de 2022 deixarão de ser aceitos no sistema de transporte em 31 de março de 2024.
A SPTrans havia autorizado que esses cartões continuassem a ser utilizados no sistema de transporte público em razão da pandemia de Covid-19, evitando que essa população saísse de casa durante o período de quarentena e isolamento social.
Para fazer a renovação do benefício, garantindo o acesso ao transporte público, o passageiro precisa fazer a solicitação pelo site de atendimento da SPTrans. Quem optar por solicitar presencialmente deverá se dirigir a um dos postos de atendimento. Os endereços constam do site.
Para agilizar o processo de renovação, neste momento não será exigido o formulário assinado por médico ou exames e laudos e, após a solicitação, será enviado ao passageiro um cartão com validade de um ano.
Assim, ele terá mais tempo para fazer a renovação convencional, apresentando toda a documentação necessária para concessão do benefício.
Passageiros que têm o benefício permanente receberão um cartão com validade máxima do bilhete, que é de cinco anos.
A SPTrans recomenda aos passageiros a anteciparem seu pedido de renovação para que não fiquem sem o bilhete para realizar suas viagens.
Cartões que estão vencidos e não forem renovados não serão mais aceitos nos ônibus e catracas das estações de trem e metrô a partir de abril de 2024. O prazo de entrega estimado é de cerca de 20 dias após a aprovação da solicitação.
A SPTrans estima que cerca de 30 mil pessoas que utilizaram seus cartões vencidos ao longo de 2023 tenham a necessidade de fazer a renovação de seus cartões neste momento.
Passo a passo
Acompanhe o passo a passo para solicitar o novo cartão:
1) Acessar o Site de Atendimento e fazer login com sua senha pessoal;
2) Clicar em “Novo Serviço” e selecionar “Pessoa com Deficiência”;
3) No menu de serviços, selecionar BILHETE ÚNICO ESPECIAL (PCD) – VENCIDO ENTRE MARÇO/2020 E DEZEMBRO/2022 (RENOVAÇÃO) e preencher os campos solicitados, atualizando os dados pessoais e endereço de entrega do bilhete;
4) Será realizada uma validação dos dados pessoais na Receita Federal do Brasil e, sendo a solicitação aprovada, será emitido um Bilhete Único Especial a ser enviado ao endereço cadastrado.
Presencialmente
1) Comparecer em qualquer um dos Postos de Atendimento do Bilhete Único Especial. Clique aqui para ter acesso aos endereços.
2) Solicitar a renovação e apresentar um documento de identidade original com foto e um comprovante de residência;
3) Após a solicitação, será emitido um Bilhete Único Especial a ser enviado ao endereço cadastrado.
O passageiro será informado sobre a emissão do novo bilhete através do protocolo no Site de Atendimento (http://www.sptrans.com.br/atendimento) ou de mensagens encaminhadas por e-mail e SMS.
Rodízio suspenso e mais ônibus devido à greve no transporte sobre trilhos
A Prefeitura de São Paulo decretou ponto facultativo, suspendeu o rodízio municipal de veículos e determinou operação especial no transporte público por ônibus devido à greve de trabalhadores do Metrô, CPTM e Sabesp nesta terça-feira (3).
Está mantido o funcionamento de escolas e creches, unidades de saúde, serviços de segurança urbana, de assistência social, do serviço funerário, além de outras unidades cujas atividades não possam sofrer descontinuidade.
Ônibus
De acordo com a Secretaria Executiva de Transporte e Mobilidade Urbana (Setram) e a SPTrans, a manutenção da frota total durante todo o dia visa a amenizar os transtornos causados à população, considerando que um ônibus de grande porte tem capacidade para transportar 170 passageiros, enquanto um trem transporta mais mil pessoas a cada viagem.
Os técnicos SPTrans acompanharão a movimentação dos passageiros nas linhas municipais nesta terça-feira. A SPTrans também solicitou às concessionárias que deem apoio no atendimento aos passageiros nas ruas da cidade.
A SPTrans também ampliou o itinerário de 26 linhas municipais de ônibus, para permitir que os passageiros consigam chegar mais próximo de locais com maior concentração de comércio e serviços. A SPTrans irá reforçar ainda a Linha 5110/10 que faz trajeto similar ao do monotrilho da Linha 15-Prata, informa a Prefeitura.
Linhas estendidas da estação do Metrô Corinthians-Itaquera até o Metrô Tatuapé:
2703/10 Jd. Etelvina – Metrô Itaquera
2703/21 Jd. Etelvina – Metrô Itaquera
2703/22 Jd. Gianetti – Metrô Itaquera
2707/10 Chabilândia – Metrô Itaquera
2707/31 Chabilândia – Metrô Itaquera
2721/10 Jd. Nazaré – Metrô Itaquera
2733/10 Pq. Guarani – Metrô Itaquera
2734/10 Jd. Campos – Metrô Itaquera
3732/10 CPTM José Bonifácio – Metrô Itaquera
3741/10 CPTM D. Bosco – Metrô Itaquera
374V/10 Jd. Santana – Metrô Itaquera
3754/10 Inácio Monteiro – Metrô Itaquera
407H/10 Jd. São Francisco – Metrô Itaquera
Linhas estendidas da Estação CPTM Guaianases até o Metrô Carrão:
2004/10 Jd. Nsa. Sra. Do Caminho – CPTM Guaianases
2009/10 Jd. Robru – CPTM Guaianases
2059/10 São Miguel – CPTM Guaianases
2202/10 Jd. Das Oliveiras – CPTM Guaianases
3026/10 Vl. Iolanda Ii – CPTM Guaianases
3064/10 Cid. Tiradentes – CPTM Guaianases
Linhas estendidas da estação Metrô Tucuruvi até o Metrô Luz:
1705/10 Jd. São João – Metrô Tucuruvi
1705/51 Cem. Pq. Da Cantareira – Metrô Tucuruvi
1709/10 Jd. Joana D’arc – Metrô Tucuruvi
1709/21 Jd. Joamar – Metrô Tucuruvi
1720/21 Vila Sabrina – Metrô Tucuruvi
1722/10 Jd. Marina – Metrô Tucuruvi
Linha estendida entre Metrô Jardim São Paulo até Metrô Santana:
178Y/10 Vila Amélia – Metrô Jardim São Paulo
Linhas que serão reforçadas:
As linhas abaixo terão suas frotas reforçadas, por operarem em trechos estratégicos para a cobertura dos eixos metroviários.
106A/10 Metrô Santana – Itaim Bibi
107T/10 Metrô Tucuruvi – Term. Pinheiros
1178/10 São Miguel – Praça do Correio
175P/10 Metrô Santana – Ana Rosa
175T/10 Metrô Santana – Metrô Jabaquara
2104/10 Metrô Santana – Term. Pq. D. Pedro II
3539/10 Cid. Tiradentes – Metrô Bresser
407P/10 Term. Cidade Tiradentes – Metrô Tatuapé
4310/10 E.T. Itaquera – Term. Pq. D. Pedro II
5110/10 Term. São Mateus – Term. Mercado
5290/10 Divisa de Diadema – Term. Pq. D. Pedro II
8400/10 Term. Pirituba – Praça Ramos de Azevedo
8615/10 Parque da Lapa – Term. Pq. D. Pedro II
Rodízio
A Secretaria de Mobilidade e Trânsito, por meio da Companhia de Engenharia de Tráfego, informa que o Rodízio Municipal de Veículos estará suspenso nesta terça-feira, durante todo o dia.
Continuam valendo normalmente o rodízio de placas para veículos pesados (caminhões) e as demais restrições: Zona de Máxima Restrição à Circulação de Caminhões (ZMRC) e a Zona de Máxima Restrição ao Fretamento (ZMRF); e as proibições de circulação de veículos nas faixas e corredores de ônibus, conforme a sinalização.
A Engenharia de Tráfego da CET manterá monitoramento constante nas ruas e avenidas da cidade, visando manter as condições de fluidez das vias.
SP ganha 39 km de corredores de ônibus desde 2021
Desde 2021, foram implementados 39 quilômetros de faixas exclusivas para ônibus, os chamados “corredores”. Eles correspondem a 78% dos 50 quilômetros previstos pelo Programa de Metas da Prefeitura de São Paulo, que devem ser inaugurados até o fim de 2024. Entre os benefícios está a redução da emissão de poluentes, relacionada ao aumento da fluidez do trânsito.
Atualmente, a cidade conta com 131,2 quilômetros dessas vias. No momento, estão em andamento obras de implantação de um trecho do corredor Itaquera-Líder — com previsão de conclusão para dezembro — , e a requalificação de 2,5 quilômetros do corredor de ônibus da avenida Santo Amaro.
Segundo a Prefeitura, estão previstas para este ano outras seis iniciativas: o início das obras do corredor BRT Radial Leste – Trecho 1 (9,8 quilômetros), e Chucri Zaidan (3,4 quilômetros); a requalificação dos corredores Imirim (4,6 quilômetros), Amador Bueno da Veiga (5 quilômetros), Itapecerica (3,5 quilômetros) e Interlagos (9 quilômetros). A licitação de obras de 13,6 quilômetros no BRT Aricanduva também deve ser publicada ainda em 2023.
Corredores novos
Entre as faixas exclusivas para ônibus implementadas em 2023, estão as localizadas no trecho entre a avenida Juscelino Kubitschek e a rua Elvira Ferraz (sentido Pinheiros/Ibirapuera); no Jardim Tamoio e na avenida Nagib Farah Maluf, na região de Itaquera; na rua Henrique de Souza Queirós e na rua Mário de Castro, ambas na Penha; na rua Francisco Manuel Beranger, em Sapopemba; na rua Quirino dos Santos, na Lapa; e na avenida Padre Arlindo Vieira, no Ipiranga.
Ao todo, foram cerca de 5,5 quilômetros distribuídos por oito pistas, utilizadas por mais de 90 mil pessoas por dia. Algumas das linhas de ônibus que circulam nas novas faixas são:
576M-10 Vl. Clara – Pinheiros
7245-10 Term. Sto. Amaro – Hosp. das Clínicas
847P-10 Term. Pirituba – Vl. Olímpia
847P-42 Brasilândia – Vl. Olímpia
957T-10 Cohab Taipas – Vl. Olímpia
958P-10 Jd. Nardini – Vl. Olímpia
3020/10 Cohab José Bonifácio – Shopping Aricanduva
3027/10 CPTM Guaianazes – Shopping Aricanduva
3722/10 Cohab José Bonifácio – Metrô Penha
3732/10 CPTM José Bonifácio – Metrô Itaquera
3766/10 Cohab 2 – Metrô Itaquera
4024/10 Cohab Fazenda Do Carmo – E.T. Itaquera
403A/10 CPTM José Bonifácio – Terminal Penha
4314/10 Inácio Monteiro – Terminal Parque D. Pedro 2º
SP ganha mais 5 faixas exclusivas para ônibus
A Prefeitura de São Paulo entregou neste sábado (8) cinco novas faixas exclusivas para ônibus em diferentes regiões da cidade. Foram entregues faixas para ônibus nos seguintes eixos:
– Penha: Rua Henrique de Souza Queirós, entre as ruas Rodovalho Júnior e Capitão Avelino, com 200 metros de extensão e 29 linhas atendidas, beneficiando 28 mil passageiros;
– Penha: Rua Mário de Castro, entre a Av. Gabriela Mistral e a R. Carlos Meira, com 120 metros de extensão e as mesmas 29 linhas anteriores;
– Sapopemba: Rua Francisco Manuel Beranger, entre a R. Hamilton Prado e a Av. Sapopemba, com 280 metros de extensão e oito linhas atendidas, beneficiando 10 mil passageiros;
– Lapa: Rua Quirino dos Santos, entre a Av. Thomas Edison e a R. do Bosque, com 370 metros de extensão e 10 linhas atendidas beneficiando 24 mil passageiros; e
– Ipiranga: Av. Pe. Arlindo Vieira, sentido centro, no trecho entre as ruas Guaiana e Simão Lopes, com 1,04 km de extensão e 10 linhas atendidas, beneficiando 15 mil passageiros; No sentido bairro, Av. Pe. Arlindo Vieira, no trecho entre as ruas Cristóforo Mantegazza e José Pereira Barreto, com 990 metros de extensão e as mesmas 10 linhas do sentido centro.
As novas faixas têm o objetivo de melhorar a fluidez dos coletivos na região. A estimativa é que cerca de 77 mil passageiros sejam beneficiados por dia com os ganhos no tempo de viagem. Com um total de três quilômetros de extensão, as faixas serão utilizadas por 57 linhas de ônibus diferentes.
A iniciativa faz parte do Programa de Metas da Prefeitura de São Paulo, que prevê um total de 50 km de faixas exclusivas para ônibus até o fim de 2024. Desde 2021, foram implantados 39 km de faixas exclusivas de ônibus na cidade de São Paulo, ou seja, 78% do total previsto.
Bilhete Único valerá para idoso usar ônibus de graça
Se você tem entre 60 e 64 anos, a partir de 1º de fevereiro poderá usar o benefício da gratuidade nos ônibus usando o cartão Bilhete Único. Basta recarregá-lo todo início de mês.
O usuário deverá levar seu cartão do Bilhete Único comum e aproximá-lo de um dos equipamentos de recarga dos terminais, estações ou nos ônibus. A gratuidade para essa faixa etária foi estabelecida em 14 de dezembro de 2022. Desde então, o passageiro pode apresentar um documento oficial com foto ao motorista no momento de desembarque.
O Bilhete Único permite que os passageiros passem pela catraca e acessem a parte traseira do ônibus, onde há mais assentos. Quem preferir desembarcar pela frente deve continuar apresentando seu documento ao motorista, como prevê o Estatuto do Idoso.
Cartão
Para saber se seu cartão está ativo, basta digitar seu CPF no site https://scapub.sbe.sptrans.com.br/sa/consultaCartao/.
Os créditos gratuitos serão concedidos a qualquer pessoa entre 60 e 64 anos que já possui o Bilhete Único cadastrado. Quem ainda não possui deve solicitar no site http://bilheteunico.sptrans.com.br.
Quem já teve um cartão, mas o perdeu ou ele está danificado, pode pedir uma segunda via gratuitamente no site http://www.sptrans.com.br/atendimento.
Saiba como usar ônibus com QR Code na Capital
Quem está na cidade de São Paulo e não tem o Bilhete Único, que dá acesso aos ônibus municipais, pode pagar a passagem por meio do QR Code, via celular. A novidade também é útil aos que esquecem o bilhete em casa ou não querem carregar um cartão a mais na carteira. Aceito atualmente em 13 linhas da SPTrans, gestora do transporte público por ônibus na Capital, esse meio de pagamento está disponível no aplicativo SP Pass.
O app de mobilidade pode ser baixado gratuitamente por smartphones com sistema operacional Android ou iOS. Após o download, basta informar o número do celular e a senha de login ou clicar em “Crie Agora”, caso seja o primeiro acesso, e seguir o passo a passo indicado abaixo para efetuar o cadastro:
1 – Para criar a conta, digite o número do celular e uma senha
2 – Aceite os termos e clique em continuar
3 – Na sequência, informe o nome e sobrenome e clique em “próximo”
4 – Confirme o número do celular e clique em “próximo” novamente;
5 – Na tela seguinte, digite o código de verificação que é enviado por SMS ao seu smartphone para validar a conta e avance;
6 – Depois, informe a sua data de nascimento, o sexo biológico, CPF e o e-mail;
7 – Informe a sua linha favorita, aquela usada com frequência, para receber alertas quando houver atrasos, greve ou mau funcionamento, por exemplo;
8 – Na próxima tela, preencha os dados relacionados ao endereço de residência;
9 – Depois, será preciso indicar uma senha de 4 dígitos, que deve ser usada para as transações financeiras realizadas no app.
Para comprar a passagem de ônibus dentro da ferramenta são necessários apenas alguns toques na tela do celular. Há as opções de pagar via cartão de débito ou por meio de Pix. Nesse último caso, será preciso copiar a chave Pix e pagar pelo app do banco. Clique aqui para conferir mais detalhes. Confirmado o pagamento, o QR Code será gerado no SP Pass.
O preço é o mesmo (R$ 4,40) e o bilhete QR Digital não expira. Sendo assim, uma vez adquirido, tem validade indeterminada. Ao embarcar em uma das 13 linhas de ônibus municipais que permitem o uso dessa tecnologia para pagamento da tarifa, é só posicionar o QR Code no leitor abaixo do validador com a tela do aparelho ligada.
A iniciativa impacta mais de 2 milhões de embarques em São Paulo. Nas redes sociais da SPTrans, diversos cidadãos elogiaram a facilidade, implementada em parceira com a UPM2, startup paulista que desenvolve soluções para Smart Cities. “Vai facilitar a vida do usuário do transporte público”, comentou um seguidor da @sptransoficial. “Eu uso e recomendo! Super prático e seguro”, afirmou outra internauta.
O projeto foi lançado de forma experimental em outubro de 2021 com uma linha de ônibus e está sendo expandido gradualmente. A última ampliação foi feita no final de novembro, quando sete novas linhas passaram a contar com tecnologia embarcada capaz de fazer a leitura do QR Code. Desde o lançamento, houve um crescimento de 300% no número de usuários que utilizam esse meio de pagamento, segundo informou a UPM2.
Por enquanto, ainda não é possível pagar meia tarifa com o bilhete QR Digital, que também não permite a integração com outros ônibus ou mesmo com os trens da CPTM ou com o Metrô. Em caso de dúvidas, os interessados podem enviar e-mail para qrcode@sptrans.com.br.
Recarga do Bilhete Único no SP Pass
Além do pagamento via QR Code, os usuários do app SP Pass também encontram a funcionalidade de recarregar o Bilhete Único por Pix. Antes, a recarga só podia ser feita com cartão de débito. O aplicativo oferece, ainda, o serviço de roteirizador de mapas e alertas de localização dos ônibus, além da localização das estações da Bike Itaú.
SERVIÇO
Confira todas as linhas que aceitam pagamento via QR Code:
7040/10 – Paraisópolis/Pinheiros
7040/21 – Paraisópolis/Pinheiros
736I/10 – Jd. Ingá/Santo Amaro
736I/21 – Jd. Ingá/Metrô Vila das Belezas
8025/10 – Jd. Rosa Maria/Terminal Vila Sônia
8038/10 – Parque Continental/Lapa
N837/11 – Terminal João Dias/CDHU Butantã
736G/10 – Jd. Ingá/Shopping Morumbi
746C/10 – Jd. Taboão/Santo Amaro
8026/10 – Jd. Ingá/Terminal Vila Sônia
746H/10 – Jd. Jaqueline/Santo Amaro
7002/10 – Jd. Rosa Maria/Hosp. das Clínicas
4031/10 – Parque Santa Madalena/Metrô Tamanduateí