27 julho 2026 em Mobilidade Urbana

Prefeitura já modernizou 1.677 cruzamentos e recuperou mais de 20 milhões de metros quadrados de pavimento na capital

A Prefeitura de São Paulo já modernizou 1.677 cruzamentos com semáforos inteligentes, que reduziram em 12,16% a lentidão nas regiões atendidas e aumentaram em 5,72% a capacidade de circulação de veículos desde 2023.

O investimento no sistema é de R$ 725,5 milhões. A meta é chegar a 2.583 cruzamentos inteligentes. Atualmente, outros 217 estão em fase final de instalação e 689 já tiveram os projetos executivos aprovados.

A melhoria foi registrada em todas as macrorregiões avaliadas pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET). O melhor desempenho ocorreu nas zonas sudeste e leste, onde a capacidade de circulação aumentou 12,05% e a lentidão caiu 26,04%. Todas as regiões monitoradas apresentaram avanços na fluidez do trânsito.

Em alguns dos principais corredores viários da capital, os resultados foram ainda mais expressivos. Na Avenida Indianópolis, na zona sul, a lentidão foi reduzida em 66,2%, enquanto o volume de veículos aumentou 5%. Na Avenida Paes de Barros, na zona leste, a redução chegou a 57,1%, acompanhada de um crescimento de 16,7% no fluxo de veículos.

Na Rua dos Trilhos, a lentidão caiu 50%. Na Avenida dos Bandeirantes, na zona sul, os congestionamentos diminuíram 29%. Já na Avenida Salim Farah Maluf, houve redução de 22,6% nas filas e aumento de 5,9% no volume de veículos.

Tecnologia acompanha o trânsito em tempo real

Diferentemente dos semáforos convencionais, que operam com tempos previamente programados, o sistema SCATS (Sydney Coordinated Adaptive Traffic System) monitora o fluxo de veículos em tempo real e ajusta automaticamente os ciclos e os tempos de abertura conforme a demanda de cada cruzamento. A tecnologia reduz períodos de espera desnecessários, melhora a sincronização entre os semáforos e amplia a capacidade de circulação das vias.

O sistema também é acompanhado em tempo real por equipes da CET no Centro de Controle da companhia. Em situações excepcionais, como acidentes, manifestações, interdições ou falhas nos equipamentos, os operadores podem alterar imediatamente a programação semafórica para adequar a operação às condições do trânsito.

O monitoramento permite ainda identificar falhas nos equipamentos e, em alguns casos, realizar correções remotamente, reduzindo o tempo de resposta e os impactos na circulação. A maior concentração da tecnologia está nas regiões das subprefeituras da Sé, Vila Mariana, Pinheiros, Lapa, Ipiranga, Mooca e Santo Amaro.

Programa de recapeamento recupera 1.785 trechos

Além da modernização semafórica, a Prefeitura executa um programa de recapeamento em todas as regiões da cidade. Desde o início dos trabalhos, em junho de 2022, foram concluídos 1.785 trechos, que somam mais de 20 milhões de metros quadrados de novo pavimento. Outros 13 trechos estão em execução.

As vias contempladas são definidas com base em critérios técnicos, como volume de tráfego, estado de conservação do pavimento, circulação de ônibus, histórico de manutenção e demandas da população. O programa utiliza tecnologias de engenharia para diagnosticar as condições das vias e definir a solução mais adequada para cada trecho, buscando garantir maior durabilidade ao pavimento.

Após a conclusão das obras, os locais recebem nova sinalização viária executada pela CET, reforçando a segurança e a orientação de motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres.